社台・サンデー・Ｇ１ １歳愛馬の情報更新（１２月分）

１２月の社台・サンデー・Ｇ１愛馬の更新です。
今月も皆、それなりに順調です～。




ウィッチフルシンキングの０９

2010/12/3　社台Ｆ
馴致は順調に進んでおり、現在はロンギ場で
乗り慣らし訓練を行っています。
近日中に広い馬場に出てキャンター調教を
行っていく予定を立てています。
馬体重は450ｋｇで安定しているのは何よりです。
また動きに関しても余裕が感じられ、
今後の調教がますます楽しみになってきました。

育成の進捗状況は遅めですけど、
遅生まれですし、これからでしょう。
「動きに余裕」「ますます楽しみ」を鵜呑みにします。（笑）




オータムブリーズの０９

2010/12/3　社台Ｆ
この中間から直線コースでの鍛錬を開始しました。
現在のメニューは周回コースで常歩3000ｍ、
ダク1200ｍ、軽めキャンター1200ｍ、
直線ダートコースでハロン18秒のキャンター1本、
マシン運動１時間です。
パワフルな動きが目につきますが、
気性面の神経質なところも見られます。
気性面の成長を促しながら乗り重ねていきます。
現在の馬体重は460ｋｇです。

牝馬はやはり「気性」がカギですね。
「パワフルな動き」ってことは、やっぱりダートでしょうか？
芝馬だと思っての出資なんですけど、走ってくれればどっちでもＯＫ。




フォーノーワンの０９

2010/12/3　社台Ｆ
周回馬場でのキャンター調教を再開しており、
ハロン20秒にまでペースアップしています。
中間休ませた効果で体はひとまわり大きくなりました。
普段は敏感な面がありますが、
乗ると素直で扱いやすく、
とても良いキャンターをする馬です。
現在の馬体重は485ｋｇです。

ひとまわり大きくなったと言われて、
前回（490ｋｇ）より絞れているのですから、
競走馬の体つきになってきたということでしょう。
走りの質が良いと言われるのは嬉しいですね。




メインスルーの０９

2010/12/3　ＮＦ早来
現在は週３回は坂路コースで
ハロン20秒程度のキャンターを１本、
それ以外の日は角馬場で15分程度のフラットワーク、
または周回コースでの軽めのキャンター1800ｍを行っています。
坂路コースの調教にも慣れ、
この中間は少しペースを上げています。
乗り味はよく、将来性を感じると騎乗者は評価しています。
相変わらず馬体の見た目のよさは他馬にまさっており、
今後の成長が楽しみな一頭です。
これからの鍛錬で必要な部分に筋肉をつけ、
キャンターの動きも磨いていきたいと思います。
毎日の調教に慣れて、テンションの高さは
少しずつ改善されてきています。
現在の馬体重は447ｋｇです。

前回の更新で469ｋｇあった馬体重が大分絞れてきました。
前回はハロン25秒程度だったのが、20秒になっているのですから
当然と言えば当然ですね。
脚捌きが固いと言われたのに、「乗り味はよく」となり、
テンションの高さも解消されつつあるようで、まぁ順調ですね～。
前回とは違って、良いコメントをいただきました。　で、良いよね？




スプリンターキャットの０９

2010/12/3社台Ｆ
いよいよ広いコースに出てキャンター調教を開始しました。
順調に調教ペースが上がっており、すでに、
直線1000ｍのメーントラックでの乗り込みメニューに入っています。
現在は、常歩3000ｍ、ダク1200ｍをじっくりと踏んで前運動、
上がり運動をとって、周回コースで1200ｍの距離を
軽めキャンターで周って体をほぐしてから、
直線1000ｍの緩い勾配を1本ハロン18秒ペースで登っています。
とても利発で乗り手とのコンタクトがスムーズで、扱いやすいだけでなく、
恵まれた馬体ながら重苦しさがありません。
バランス良く成長している印象で、母の父・ストームキャットの血統にしては、
硬さも感じられず柔らか味のある動きです。
砂の深いスタミナが必要な直線ダートコースで乗られていますが、
スッと軽く加速できており、「５月生まれですが、動けています。
これはもしかすると、高性能エンジンを搭載しているのかもしれません」と、
騎乗スタッフのここまでの手応えは上々です。
このほかウォーキングマシンによる運動も1時間とっており、
調教が進んで体も締まってきました。
現在の馬体重は473kgです。

この「美辞麗句」、満口近しも出ていないからこそ…かな？
何だか「人参倶楽部」を彷彿とさせますね～。
ま、やっぱりここは素直に信じましょう～。（笑）





今回は皆、割と順調に進んでいるようで一安心ですネ。
ちょっとだけ出遅れ感があるウィッチは、遅生まれですから。
満口になっていないスプリンターキャットのコメントがちょっと楽しい。
様子見中のお仲間の皆さん、お待ちしていますよ～。