地方競馬の祭典にアンデスクイーンとサラーブが出走～♪

前走のレディスプレリュード（JpnII）でガチンコだったアンデスクイーンとサラーブ。
アンデスクイーンは距離適性を求めて、牡馬相手のＪＢＣクラシック（ダ2000ｍ）に、
サラーブは大井のシンデレラマイルトライアルとＪＢＣレディスクラシックの両睨みでしたが、
正式にレディスクラシックへの出走が決まりました。

前走は地方移籍後の初重賞挑戦で５着と掲示板を確保し、力を見せてくれたサラーブ。
それでも、本音を言えば翌週のシンデレラマイルトライアルで良いのでは？っと思いますが、
移籍後２戦目で最高峰の舞台への出走が叶ったのですから、良いレースが出来るよう、
精一杯声援を送りたいと思います！


そんなサラーブのクラブの更新は

2019/11/01　ミッドウェイファーム
担当者「10月30日に坂路コースで追い切りました。
3ハロンから37.7 – 24.4- 12.1の時計で、
最後は一杯に追って併せた相手に2馬身ほど先着しています。
前回も決して悪い状態ではなかったのですが、
今週の追い切りを見る限り前走時よりも体の使い方が良化し、
手先も軽く、行きっぷり・フットワークの滑らかさと
すべてに置いて上向いていると感じています。
当初は大井のシンデレラマイルトライアルと両睨みでしたが、
せっかくＪＢＣレディスクラシックに選定されたのですから、
挑戦することにしました。
スピードのありそうなメンバーが揃いましたが、
先行したい馬が多いように思いますし、
浦和競馬場は小回りコースとは言え展開次第では意外に
差しが決まるコースでもあります。また、大外枠に入りましたが、
浦和のＤ1,400ｍのコースはスタートから1コーナーまでは
距離がありますし、行きたい馬たちを内に見ながら、
スムーズに進められるのではないでしょうか。
前走から距離短縮を図ったことで終いまでしっかり
脚を使うことができれば、ここでも十分チャンスが
あるのではないかと思っています。引き続き御神本訓史騎手に
騎乗してもらうことも強みですし、良い競馬を期待しています。
馬体重は516㎏と大きな変動はありません」

ということです。

前走よりも状態は上がっているということなので、強いメンバーを相手に、
どんなレースが出来るのか、期待したいですね。


という訳で、この３連休は土・日・月と愛馬的には３日間開催となりました。

皆、頑張って欲しいですね～。