いじる

チューニングになるかどうかわかりませんが、よく触る場所、触れる場所は合うものを選ぶとドライブが楽になります

自分の場合、ステアリングがテカテカツルッツルになったのと同時期にVABに試乗して

お、同じ車なのにステアリング全然違うじゃんよ！

となり、即VABのステアリングに交換しました

そして、こだわりの本革パワーシートですが、妻とABに通う事数回、セミバケは体に合いませんがフルバケはばっちし

疲れにくいし運転楽しくなりました

ブレーキパッドはわからないです（笑）

他触る場所としてシフトノブがあるのですが、例によってレヴォーグのシフトノブはテカテカツルッツルなんでやはりVABのシフトノブに

触るところを変えていくのがいいんだなと思いました

そいえば忍者も即ハンドル交換、バックステップ入れて自分のポジション決めました

その後でサスペンションとか決めた方がいいかもですね^_^

クルマの「チューニング」ってそもそも何？　いじると愛車がもっと乗りやすくなる「３つのポイント」とは（Auto Messe Web） | 自動車情報サイト【新車・中古車】 - carview!

クルマの「チューニング」ってそもそも何？　いじると愛車がもっと乗りやすくなる「３つのポイント」とは（Auto Messe Web）(ヘッドライン) | 自動車情報サイト【新車・中古車】 - carview!

いつもの愛車を使いやすくするのも立派なチューニング！「チューニングとは調律のこと」とはよく言われる定型文だが、いきなりそう言われても意味がわからないだろう。チューニングといえばマフラーを替えたりといった大きな作業を想像される方も多いはずだ。...(ヘッドライン)

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