車検前点検とリコール対応

まー何か起きると思ったら案の定起きました

これ昨年入れたスタビリンクなのですが、反対側（右側）のナットが抜けて、カラーも抜けてボルトがサスのボトムケースに当たる事でかろうじて止まっていた状態

スタビリンク部が当たる部分はかなり消耗していて、それでナットがかかりにくくなってたかもという説明ですが

そんなに消耗する部分なのですか？？

とりあえずプローバに連絡して来週取り付け予定

この黒いボルトですね

スタビリンクのボルトは流石にチェックしてなかった^^;

でも

終わりよければいいのです（笑）