EV充電

今年2月末でソーラーの売電が38円から8円になったので、EV車の購入を決めた。

昨年末に納車し、2月にはセカンドカーも納車した。

ソーラー発電は4kwhちょっとなので、天気の良い日中に車側の設定で200V 16アンペア　3kwh充電している。

セカンドカーは車側の設定は無いが、元々3kwhなので問題ない。

車購入時に取り付けて貰った充電器は6kwhの能力があるが、急いで充電する必要はないので充分だ。

富士山旅行で初めて急速充電をしたが、余り予備知識もなく実行したので、結構戸惑った。

まず、車の受電能力が50kwhしか無い。

150kwhや90kwhに繋いでも30分でmax25kwhしか充電できない。

しかも、車のバッテリー残量に応じて、30分あたりの充電量か、大きく異なる。

急速充電器の料金は時間制なので、受電能力の少ない車は、とても割高だ。

来年も富士山旅行を予定しているので、次回は効率よく充電できると思う。

2泊目は同じホテルにする予定なので、充電サービスはありがたい。