シャフトの硬さ・重さとヘッドスピードは無関係！

「フェアウェイウッドを探したい。」とご来店になったのは周南市の“Ｋ”様。ドライバーはヤマハの旧モデルＳＲで、４６インチで全体重量が２８０ｇ。アイアンもヤマハのインプレスＤ　ＮＳ－９５０（Ｒ）で全体重量４０５ｇ。

フィッティング診断してみるとヘッドスピード：４２m/s　　スイングテンポ：７　　　コック角度：８０°　　スイングプレーン角度：４９°　　ミート率：１.３８　。　スイングドクターの提示した仕様はフレックス：Ｓ　　キックポイント：先　　　シャフトの長さ：４４．５インチ　　全体重量：３２８ｇ　　ロフト角度：９.５° どう考えても今お使いのクラブは軽すぎ柔らか過ぎと思われる。

色々なクラブをお試し頂くと、ミズノ　ＭＰ－００１ＴＳ＋　に４軸の４７０バットスティッフを装着した物が一番バラツキがなく、ご本人も「振り心地が良い！」と仰る。

でも、これではアイアン（リシャフトをしない場合）と比べて重すぎでしょうからと、１０ｇ軽い４６０バットスティッフをお奨めするが、やはり４７０バットスティッフの方が真ん中に当たり良い感じ。それならアイアンのシャフトに鉛を張って重くして見ますかと試しにやってみると、これまでダブったりトップされていたのがまるで嘘のようにナイスショットの連発。

更にアイアンはライ角を１°フラットに調整させて頂く事で、トゥー側に集まりがちだった打点がど真ん中に変化して、これなら行けそうと、ミズノ　ＭＰ－００１ＴＳ＋　と同じくスプーンに４軸の４７０バットスティッフを装着した物をカスタムオーダーさせて頂く事に。 本来テニスをされていて腕っ節が強いのに「あまり飛ばないし、ヘッドスピードも遅いから、軽め柔らかめが良いと思いこんでいました。」とはご注文後の弁。

飛距離やヘッドスピードだけで硬さや重さを決めるのがいかに無意味かを証明するような“Ｋ”様のフィッティングだった。