飛ぶドライバー・インパクトロフト編

予約ラッシュ？の本日、朝一は福岡市の“Ｔ”様（仕事始めでご紹介）、「１７°のアキラ ＡＤＲビンテージ は上がりすぎ、アイアンも飛距離が落ちた。」との事で、診断の結果はスイングプレーンが以前は超アップライトだったのがややフラット（上達された。）になり、クラブのライ角が合わなくなってしまったと判断。 (・υ・)｀ホォー 

１Ｗは１０.５°のノーマルに、ライ調整の不可能なＸＸＩＯアイアンは、それが可能なＮｅｗ ＡＤＲアイアンに、それぞれヘッド替えさせて頂く事に決定。(^_^) Hi~!

午後一番、近所の“T”様（７２歳）がひょっこりご来店、シニアには飛ぶと評判のエグゼライトをご所望だったが、トップで力まれる“Ｔ”様にはＴＸ－Ｖ　ＨＤの方が合うようで、１８０ｙだった飛距離がレッスンを交えて１９９ｙ迄伸びてご満悦の内にお買い上げ。＼(^o^)／ ワーイ!!

その為、長時間お待たせした光市のレフティー“Ｍ”様（お客様は神様です。でご紹介）は、テークバックでのシャフトプレーンをフラットにし過ぎないようアドバイス。「曲がってどうしようもない。」と仰っていた１Ｗは２７０ｙのストレートを連発。＼(^o^)／ ワーイ!!

当然ながらアイアンもビシビシ当たり出し、「今日はユーティリティーを」と仰っていたのを却下して、４Ｉをお造りする事で一件落着。＼(^o^)／ ヤッタ!!＼(^o^)／ ヤッタ!!

さて、本日のメインは名古屋からお車で走って来られた“Ｓ”様。「８時間掛かった。」らしい。（^o^;アセアセ・・

今お使いのクラブを拝見すると・・。ドレドレ＿(◎◎ヘ)

番手 品　　　　名　　  　　長さ 重量 バランス 振動数 ライ角 フェース角 リアルロフト
1W BUNER 9.5 REAX 65S 　 45.25 314　 D5.6  262 　58.50 -1.25  9.0
5W 906F2 18 4375 S  　　 42.50 341.5 D0.8  288 　57.50 -3.75 17.0
6I X-FORGED PROJECTX 5.5 37.25 430.8 D1.8  335 　60.00 　－　31.5

１Ｗとアイアンの全体重量の差が大きく、５Ｗのフラットで極端にスライスフェースが気になるが、取り敢えずはスイングを拝見してからに。(^_^) Hi~!

打ってみて頂くと、ヘッドスピードは１Ｗ：４６m/s、６I：３９m/s。スイングテンポ：５、スイングプレーンは１W：５１°、６I：６０°。でトップでフェースが空を向き、ロフトが起った状態でのインパクトが特徴。φ(..)メモメモ

シャフトフィッティングをすると、手元が硬めの物が有効。１ＷはＤｉａｍａｎａ Ｓ７３（Ｓ）が、アイアンはＮＳ１１５０（ＳＲ相当）が最も合うようだ。今のPROJECT Xは手元調子でバラツキの原因になっていると判断。ヘ（；゜゜）ノ

取り敢えず、今回は１Ｗだけカスタムオーダーさせて頂いたが、圧巻はそのヘッド。ＭＰクラフトＲ１のロフト：１０.５°をお薦めした。(^_^) Hi~!

「今でも球は高いのですが？」と怪訝そうなお顔の“Ｓ”様にお見せしたのはご自分の１Ｗに貼られたインパクトセンサーの打痕。ドレドレ＿(◎◎ヘ)

それは殆どフェース上部に集中しており、フェースセンターで当たれば球は上がらない筈。シャフトフィッティングの為に打って頂いた時に「どうして？、当たってないのに試打クラブの方が飛んでますよねぇ？」と驚かれた種明かしがコレである。（＾凹＾）ガハハ

フェースセンターに当たった時に一番良い球筋になるのが「飛ぶドライバーの絶対条件」で、インパクトロフト（インパクトの瞬間のロフト）スペックが合わない場合はセンターに当たった時に決して良い球筋にならないのである。(＾＾)／“キッパリ !

ほぼ半日お付き合い頂いた“Ｓ”様。今夜は梅乃屋の露天風呂で疲れを癒し、明日の早朝に名古屋に向けてお帰りになると仰っていたが、ご苦労様でした。(゜゜)(。。)ペコッ

※ 画像は明日の大阪からのご来店に先駆けて届いた二つのキャディバッグ。