カーナビのクセにッ！

普段、車で移動する際、

発進の度に
カーナビに怒られる。

『急発進です。安全運転を心がけましょう』


はぁ？なんだとぉぅ？(￣∩￣#




カーナビのクセにッ！
その思い上がった考えを正してやるッ！！
という思いを込め、
二度とそんな口が叩けないように
鉄拳による制裁を加えてやりたいところなんだけど、
未だに土地勘のないところに住んでるもんで、
道案内は頼るしかなく、
フラストレーションが溜まる一方なんだ。




まったくもって思うんだけど、
このカーナビは急発進ってものが
根本からわかっていないんじゃないかと思うんだ。




というわけで、
今日は正真正銘！
急発進するためだけに
誕生したマッシィィィィィィィンッ！！を
ホットウィール界から召還することにしよう。
そうしよう！






2001 FIRST EDITIONS / FORD THUNDERBOLT

過去なんども記事にしているけど、
NHRAのスーパーストッククラスに
エントリーするために誕生した自動車。

その急発進性能はドラッグスリック装着時には
1/4マイル(400メートルよりちょっと長い）を
11.76秒だったそうなんだ。

1960年代って時代を考えると
驚異的な急発進だね。








DRAGSTRIP DEMONS : BILL STILE'S SUPER STOCK BARRACUDA


サンダーボルト同様、
スーパーストッククラスに
エントリーしたモデル。

その性能がいかほどだったのか、
調べようとしたら
動画がみつかったよ。







公道ではあるんだけど、
走る姿が見られるんで、
時間のあるおともだちは
その性能を自分の目で確かめてみて
ほしんだ。




2008 TEAM:DRAG RACING / FIAT 500


また出た！
と思うだろうけど、
急発進にかけちゃ、
先の２台に負けない性能を
発揮してくれると思うんだ。


というわけで、
このモデルも。



1999 MODELS / WHATTA DRAG


急発進にかけちゃ負ける気がしねぇ！
っていうより、
急発進しか出来ない気がする。

現在ミッドワールド一押しの
バカ自動車。

実車があることは以前紹介したけど、
残念ながら走る姿は確認されていないんだ。


動画を探してみたら、
違うけど似たようなのみつけたんで、
紹介しておくよ。








ミゼットにV8エンジンなんだそうだ。

ゼロヨンではなく、
ジムカーナってあたりがやや不思議だけど、
ぼくはこういう愛すべきバカが大好きなんだ。

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