ペヤングの新作発見
やきそば たこやき風。。です
３ブランド？にて色々作るねｗ
さて午前もなんやかやあったが
写真無いので忘れたとして割愛ｗ午後イチにキャリーのテールランプを
LED作成品戻し
純正テールレンズにLEDを埋め込んだ作成品です
でも悲しい事に左ブレーキランプ部に
発光欠けを発見
でも直すのもメンドいので
そのまま組付けちゃったｗその後に作業場でお仕事してたら
タイヤ屋さんが来店
色々と話してたとこで同業者さん来店
近場からバギー引き取りするのに
独りでは大変なので一緒に出動でお手伝いしました
３０㌔も走ってない車両ですが
長年不動で置いてあったので外装類の変色が激しいですね
その後に色々と井戸端会議してたら
フォルツァのお客さんがオイル交換で来店
その作業してたら今度はＧトラッカーのお客さんが
やはしオイル交換で来店
そ～いえば軽トラもそろそろ交換距離な気がする
調べなきゃ・・です。
次はバイクの引き上げ
納屋に入れたまま動かしてなかったシグナスＸ-ＳＲ
だ～いぶ前に運んであげて
（オイラが大腿骨抜ける前だから１０年位前かな？）
早い話が長～～く動かしてなかったとのこと
マフラーのみ変更されてる車両です
まずは積もった埃や汚れを洗車
１７時を過ぎてても最近は暗くならないので助かります(＾◇＾)
昼にパンを少な目に食べただけだったので
な～んか旗減って蕎麦食べて
元気出して明日車検予定のﾀﾞﾋﾞﾀﾞﾋﾞを軽トラ載せです
１８時頃には工具屋さん来店でしばしの井戸端会議
皆が帰っての独り時間からはシグナスの診察＆修理
まずはキャブレタ清掃
比較的やり易い機種です
エアクリやプラグやバッテリー交換してセル回し
最初は少しグズりましたが無事に始動完了
エンジンオイル温めるのにアイドリングした状態にて
折れたままのブレーキレバーを交換
在庫で持ってたバトルレバー的なのに変更しちゃいましたｗ
後はブレーキオイルとエンジンオイル交換
タイヤにエアー入れていちお完了
アイドエイングも安定してます
隣のスタンドも終えて暗くなってる中で閉店支度
シャッターガラガラした後は残務の机仕事
さて！帰ろうとシグナスＸで帰路に着いたが
橋渡ったあたりから走行異音が出始めた
これは低圧タイヤでの走行音だと止めて空気圧調べ
・・・指で押さえてタイヤ面がクニクニです・・・ﾄﾎﾎ
Uターンで店に戻り店内にてリヤタイヤを調べると
思った通りにリムバルブのゴム部不良で折れての空気抜け
台湾ヤマハのリムバルブラバーって劣化に弱いんだよねぇ
コスモス号を引き出してから再び店閉めての帰宅
自宅についてリヤボックス開けて
・・・・・・・・・・・何も入ってない
先程乗ったシグナスＸのシート下にバッグ入れたままでした
しゃ～なしハーレー載せたキャリーにて
自宅から再び店に戻るのです
何やってんだかなぁ
またまた店シャッター開けてバッグ救出
かな～～りアンニュイな気分で自宅に戻りましたぁ
ヤレヤレヤァ～～ですわ
さてさて明日は朝一番車検なので
気合入れていかんとね
話変わるけど今日ネットニュース見てたら
土地主(不動産屋です）が５７６万円の自腹になってた不発弾処理の裁判で
大阪地裁が不発弾処理の費用は
「国・市に法的義務なし」 と判決出したね。
不発弾処理費は
「国民が等しく受忍しなければならない戦争損害」なんだそ～です
恐るべし
米国製１トン爆弾なんてさぁ
土地持っててこ～いう物が出たら難儀ですねぇ
自腹だよ・・自腹
まぁ、不動産の無いオイラにゃぁ関わりない話しだけどｗ
ではではぁ～～
