(*^▽^*)ホットサンドで朝食
良きですなぁ～～♪
ギリ雨が止んでる中を出勤
我家的には裏だが道路側から見ると表側
そこにツツジの垣根があるのですが
つぼみが(^o^)ほころび始めてます
ここで気が付いたのは
赤花ツツジだけと思っていたが白いのもある
昨年10月頃に引っ越してきたので
まだまだ知らない事の多い自宅です♫
花を愛でての出勤で気も上がっていたが
スデに店前に修理依頼バイクが2台置いてあり
(´；ω；`)ｳｯ…気落ちです(笑)
ズーマーＸは近日中に朝置いておく予告だった
（今日とは思わなかった）
FフォークO/HとFBパッド交換依頼車
Ｇアクシスは紙が貼ってあり
エンジン止まっての修理依頼でした。
店開け終えた頃に
先に月曜修理予約頂いてたホーネット250も来店
こちらもＦフォークO/Hと前後タイヤ交換
チェーン＆スプロケ交換です
雨なので油断していたが
最近の月曜はドスッと修理車が来る事多いなぁ💦
雨の日モードで店開けて
まずはＧアクシスの診断
プラグキャップの内部死亡で新品に交換で完了
続いてズーマーＸ作業
Ｆフォークを外してバラすまでは問題無いが
考えてみるコノ細さの倒立フォーク
オイルシール打ち込み工具を持って無いなぁ
打ち込むのに直に新品シールを叩くのは遺憾です
しゃ～なし､外したオイルシールをカット加工
コレを新品の上にはめ込んで叩いて打ち込み
最低限の角度でカットしてあるので
打ち込み後に外せる(抜ける)のです(^o^)
次のフォークを分解していると
四輪が店横に入ってきた
誰？と思ったらばpazuさんでした
差し入れで団子を頂きました
(^o^)ありがと～ございます♪
蜜とアン
双方共に焼きが入ってて超美味し
良きですなぁ～～
さてさて
追加でパンクの引き上げ依頼が入り出動！
少し前のオイル交換時にタイヤ交換を勧めた方です
ズーマーＸは後回しにして先に作業
走行しててバースト的にパンクしたとの事
まぁ、これじゃぁそ～なるでしょう
リヤタイヤ交換して完了
14時頃だったので昼飯にして
その後にチャチャッとズーマーＸを終わらせて
ホーネット250作業に入ります
Ｆフォーク左右シール交換してのO/H
そのままＦタイヤ交換
続いてリヤタイヤ交換
チェーン＆スプロケも交換
オーナーの若者がギヤ比が低く感じると言ってた
もともとこの車両は低めではあるが
更に純正が45Ｔなのに49Ｔの歯数でした
前オーナーさんがやってたよ～ですが
低すぎるよね💦
スプロケ止めボルトに強ネジロックを使ってあり
ボルト全面にべったりだったのでナット外しても抜けない
叩いてもネジが抜けない💦思ったより苦労しました
ナットが入るネジ面だけでいいのにね😞
最後にリヤキャリパーを組付けしよ～として
何かポロリと落ちた
パットのベースが錆て剥がれ落ちたんですね
浮いてるトコを触るとボロボロ崩れ落ちる
こりゃぁダメですなぁ
新品に近い中古赤パッドを在庫してたので
サービスで交換してあげたよ
その際にキャリパーピストン清掃も行って
イイ感じに戻りました
(*^▽^*)かんせ～～！！
しかし250にしては太いタイヤだよね
しかし午後からの激し雨降りによって
ＧアクシスもズーマーＸもホーネットも
今日は引き取りに来れないとの事(-_-;)
閉店時のバイク収納を超頑張りにて
何とか収納完了
事務所側まで狭いですよ～～
あとは夜の机仕事をやって22時頃帰宅
一気に増えた今日の修理
全部済ませて気持ち良い面もあるけど
疲れましたぁ～～(笑)
ではではぁ～～👋
