おきてみりゃ朝から雨ザンザ
しかもかな～り寒い雨
そんな中をＺＲに乗り頑張り走りで店到着
店横には昨晩の事故Ｇアクシス１００があります
オカマした事故なので前周り破損
それもケッコ～奥まで破損してます
オーナーさんはヤレヤレでしょうねぇ
距離はまだ7376㌔
果たして直すのか？それとも車両変更で廃車なのか？
他のバイク屋さんに去るので
オイラにゃ結末はワカランですね
朝一に℡があり本日午後にでも
ＣＢＸ1000の残ってる部品を届ける事になりました
6連装の28ミリ径CVキャブレターはﾉｰﾏﾙでも迫力ありますよん
雨なのでﾋﾞﾆｰﾙｶﾊﾞｰしての配達予定です
こちらは中古車予定のDioﾁｪｽﾀ
代車が間に合わないので本日ｼｸﾞﾅｽＸ修理時に貸出予定
さて！こちらは乾かしてた頂き物の里芋
乾いた泥土をエアーガンで飛ばして
（かなり便利･･･一家に一個ｺﾝﾌﾟﾚｯｻｰな気分ですｗ）
洗って石焼芋鍋に並べて
ストーブ君で頑張り火通し
フタして放置プレイで時々ひっくり返す
そんな状態なので簡単ポイな料理だね
オイラが外回りで
他バイク屋～ＣＢＸｷｬﾌﾞ届け～タイヤ引取り
などしてから帰ると店には某Ｋﾐｨｵ君が遊びに来ていて
某大御所様と試食中でした（笑
店内には若干ｻﾂﾏｲﾓを思わせる甘い匂いがします
早速オイラも食べてみる
美味い
それもかな～り美味い
先にやったサツマイモより里芋の方が美味い
魔ら鱗が落ちるよ～にﾋﾞｯｸﾘｸﾘですねぇ
あまりの美味さに
℡で某ｿﾄﾓｸさんを呼び出してしまったｗ仕事で疲れきってた彼にも食べてもらうと
やはし美味いと驚き気味
疲れも少しは飛んだかな
さて！
不在の間に入庫していたシグナスＸ
セルがガリガリ音でまともに回らないのと
エンジン吹け上がりがま～るでダメなのの２通り修理依頼
スピードも40㌔くらいしか出ない状態みたい
ｾﾙﾓｰﾀｰ本体は回りたがるので
左ｹｰｽｶﾊﾞｰ分解でﾄﾞﾗｲﾌﾞﾕﾆｯﾄ側にあるﾜﾝｳｪｲｸﾗｯﾁを診てみる
予想通り･･･いや予想以上の状態
ﾛｰﾗｰだけ4個残ってて押さえるｽﾌﾟﾘﾝｸﾞが一本も無い
これじゃまともにｾﾙﾓｰﾀｰの動力が伝わりません
前にもｼｸﾞﾅｽXで同じくﾜﾝｳｪｲｸﾗｯﾁのｽﾌﾟﾘﾝｸﾞが何本か消えた事例があったけど
使ってる距離がかさむとｽﾌﾟﾘﾝｸﾞが削れるとかして消え去るのか
破損部品は何処にも見当たりません
まぁ､どのみち部品注文なんですが
細かな部品では出荷されないのでAssyでないと注文できないんだよね。
続いてはエンジン吹け上がりがま～るで不調の診察
感じ的にはキャブレタだろなぁ｡｡｡って思い
まずはソチラからバラし始めてみる
負圧で動くキャブなのでラバー部でも破損してるのかな？
などと思ったがトップカバーを外してみると
ニードルピンの根元が減ってガタガタ状態
ピストン部のニードルが入る穴も大きく広がっております
この辺り全交換ですなぁ
走行距離は4万㌔越えたあたりの車両です
それくらいでこんな減り方するんじゃ材質に問題アリですね
台湾ヤマハさん頑張ってくださいな
あ！
対策とゆ～訳でもないんだろうけど
今ではｲﾝｼﾞｪｸｼｮﾝだからこの事案は対策済になるのかな？ｗ
でも他にも個々色々材質問題ありそうだよね
さてさて！今日も何だか疲れました
夜の帰り時間になってもパラパラ雨降る空模様
店閉めて急いで机仕事終わらせて
ｺｽﾓｽ号で帰ると致しましょう
ではではぁ～～
おまけ
自宅での夕飯は先日下チビが先輩に頂いたﾏｸﾞﾛを使い
すき身丼を作成
見栄えはともかく味は美味い！！！
ありがとね～先輩｡｡｡です（笑
