昨晩試乗がてら乗って帰ったチェスタにて
役所に登録作業してそのまま某ID君の父君ＣＤ50引上げです
（チェスタ置いてＣＤに乗って店に行くパターン）
店開けてからの最初の作業はモチロンＣＤから
前後タイヤの交換です
ミシュランタイヤはペッタリコとつぶれて来るので
先に中古チューブを使い広げておくと作業しやすいです
朝の独り作業を終えて朝コーヒーです
普段微糖タイプは飲まないんだけど
販売機に新しい缶コーヒーが入っていたので購入
何か懐かしいよ～な香りがついてるのは良いんだけど
変な感じに甘い
微糖やﾛｰｶﾛﾘｰと謳っているのには
ｱｾｽﾙﾌｧﾑＫなどがだいたい入ってるので飲まないのですが
今回ソレは判ってて買ったのでヨシなのですが
この気持ち悪いタイプの甘さはオイラにゃ合いませんでした
そうそう
頼まれで水曜日は出勤前に新聞配達してくる某大御所様
頑張って普段と同じくらいの時間に出社したのですが
お母様から
℡が入りかなり不調なので病院まで車で送ってほしいとの事
せっかく急いで来たのにぃ～
などと嘆きつつ軽トラで再出発
（腸にウイルスがたくさん入っての腹痛でした）
そなことしてる間に荷物が届き始めました
盗まれてマフラー折って若者が乗ってたDioﾁｪｽﾀの修理ﾊﾟｰﾂです
警察に修理見積りは提出してあるけれど
たぶん弁償はされないでしょう｡｡との事で最低限の修理
ﾓﾁﾛﾝ盗まれたｵｰﾅｰさん負担になってしまいます
困ったモンですねぇ
マフラーを強引に折った際に一緒に破損した
ｵｲﾙﾚﾍﾞﾙｹﾞｰｼﾞもﾏﾌﾗｰと共に同時交換でﾊﾟﾊﾟｯと完成
････したと思ったらｴﾝﾄﾞ部が破損曲がりしてるじゃん
正規物の新品で箱内にﾌﾟﾁﾌﾟﾁで梱包されていたので
出荷前の問題なんだろねぇ～
う～～ん｡｡｡恐るべし某国の部品管理体制です
破損なので返品で再注文も可能だけど
時間が勿体無いので軽補修＆耐熱塗装で直してしまいます
その後は洗車タ～イム
Ｖ100とチェスタを洗車＆ワックスです
･････とても冷たい
何やかんやでとっくに昼時間も過ぎております
出かける予定があるので昼飯タイムにしよ～か
などと思うと来店修理が入ります
（時間関係なく熱烈大歓迎ウエルカムだけどねｗ）
娘さんのバイクを優しいお父さんが乗ってきて
自賠責保険更新
そしてオイル交換に割れてるミラー交換です
リヤタイヤも減ってるので追加作業となりました
最後に軽点検していてテールランプ不良発見
ブレーキランプが点灯したままです
まずはブレーキレバーの戻り不良があるので
よくあるホンダのコンビブレーキの前後同調調整をします
（新型は簡単になったけどこの型はｶﾊﾞｰを外さなきゃ出来ない）
ソレを直してもブレーキランプが点灯しっぱなし
配線とは思えないので電球か？と思い外してみる
切れたﾌｨﾗﾒﾝﾄがひっかかって同時点灯なんて事が過去にあったけど
コレは違う原因でした
前に付き合いで外国のヘッドライト球をひと箱購入した事があって
HIとLOが逆に作ってある不良品だったんだよね
それからオイラは外国電球は避けてるんだけど
その経験から「もしや」と思ったら当たりでしたｗｗ
変えたばかりみたいな新品バルブなので
たぶん･･･ですが
娘さんがテール切れで何処かで球交換したのが粗悪品だったのでしょう
それにしても交換した人はチェックとかしないんだね
ちなみに某台湾製品でした
やがて某ID君がＷＲ250Ｘで登場
それなら一緒に行こうと付き合ってもらい
近くの団地に新聞屋さんのギヤを引上げにGo
不在なのでと先程預かったバイクのカギ持っていきましたが
前に居た棟と違うなどのトラブルがありつつ
ウロウロしたり℡してみたりの後に引上げ完了
（そ～いう場合は修理依頼時に言ってよね）
今度は某ID君父君のＣＤを乗ってのお届け
再度の遅いチェスタに乗って店に戻ると
本日休みの某ｻｸちゃんが遊びに来ておりました
彼はよくお土産にチョコ菓子を届けてくれるのです
本日は某国で大流行らしい
「ブラックサンダー」
美味しゅうございました
ありがと～です。
さて！ギヤの作業開始
フロントブレーキワイヤー交換と
バッテリー交換です
17時頃に昼間修理したﾁｪｽﾀの配達
店に居なきゃなんなくて出なきゃなんなくて
何やら時間との闘いでｽｹｼﾞｭｰﾙﾂﾒﾂﾒ気分ですなぁ
疲れ気分なので店に戻ってプチオヤツ
今日病院まで送った母様がお礼にくれたせんべいのひとつ
かなり上ランクに美味し！！
今日は
まん丸なお月様満月は人が浮き足立つとかゆ～けれど
それでﾜﾗﾜﾗ忙しいのかしらん？ｗｗ
話飛ぶけど日曜日に買ったポットの残量窓
太く赤い位置(この場合は1.5）まであるよ～って状態
画像だと判断しにくいけど見やすいよん
さて！本日最後の修理作業のつもりで
ﾅｶﾅｶ手をつけられなかったレッツ２
ﾒｲﾝｽﾀﾝﾄﾞ上げて走行状態にするとエンジンストップするので
配線などの伝送系不良かキャブ等のパイプ破損だろ～と
シート外して色々探っていたんです
そして､ふと気がつけば現象が出なくなっちゃった
もう何をしても出ません
直ったならばいいけれど､そ～とは思えん
現象出ないと正常状態なので探れない
とっても中途半端状態
壊れるならシッカリ壊れてくれた方が調べやすいのになぁ
しゃむなし時間空いた時に長め試乗しますかな
などと思いつつ事務所側で少々机仕事してたら
外でガシャッと音がした感じ
また歩道横の縁石に車が乗り上げたかな？と見てみるも
そんな車は無さそうです
はてさて？と机仕事再開してしばらくすると
ヘルメット持った男性が来店です
店先にて年寄りが道を急に横断して
慌てて止まった四輪の後ろにオカマしちゃったんだって
先のガシャッ的な音はそれだったんだね
濃いｶﾞﾝﾒﾀ系のＧｱｸｼｽ100だったので
外見た時に暗さで見えなかったみたいです
ケガは無いみたいだけど車両前部はグシャリ状態
行き着けのバイク屋さんが来るまで1～2日程預かる事になりました
おだいじに。。です
さて！外バイク入れてシャッター閉めて
残りの机仕事片付けてから帰りましょう
今日の帰路の脚は修理試乗のジョグＺＲ
2STで速いとはいっても50CCなので限度が低いんだよね
しゃむないけどさｗ
自宅に戻ると暖かい食事が待っておりました
嬉しいねぇ～～
嬉しさついでにハイボールにて
今日もお疲れ様でしたのカンパイです
明日も頑張りましょう
ではではぁ～～
