試乗を兼ねてＣＬ50改で帰宅
なので今朝はＣＬで出勤です(*´▽｀*)
106になってからの距離は15㌔程になりました
まだ低回転しかｴﾝｼﾞﾝ回してないから微妙ではあるけれど
ｽﾌﾟﾛｹをも～少し高速側に振っていいよ～って感じです。
ﾌﾛﾝﾄは前回13Ｔを14Ｔに変更したのですが
そて以上のﾌﾛﾝﾄお試しｽﾌﾟﾛｹｯﾄが在庫切れなので
中古使用でﾘﾔの43Ｔを36Ｔに変更してみた
大げさな変更すぎるかなぁ。。と思ったけれど
走ってみると
こんなにも変わるのか。。ってくらいにイイ感じになりました
これで楽しい初期ナラシが出来る事でしょう
エンジンストップしての修理入庫だったセローのﾊﾟｰﾂも届いたので
キャブレター清掃など修理開始
ちなみに
このセローは昔々にｵｲﾗが乗っていた事がありその時にEDﾚｰｻｰのＤＲ350Ｓのｷｬﾌﾞﾚﾀｰに変更してあります
最近はｶﾌﾞﾊﾟｰﾂが引き寄せられるみたいで
古き良き時代にﾎﾝﾀﾞのﾘﾔﾎﾞｯｸｽが某Ｈさんから寄贈されました
現行の角がｶｸｶｸしたﾘﾔﾎﾞｯｸｽとは違い
丸みのｽﾃｷなﾌﾟﾚｽﾗｲﾝがいいですね
上に付着しているのはサビ止めの油です。
某ﾊﾞﾀｼｨ君号ＣＬにｱﾝﾀﾞｰｶﾞｰﾄﾞも組付けしました
いい感じ(*´▽｀*)
そうそう！ﾀｹｶﾞﾜﾊﾟｰﾂに記念？ｴﾝﾌﾞﾚﾑが付属されてたのですが
ｵｲﾗ達には微妙なデザインです。。ｗｗ
夜、仕事場閉めてから
ＣＬ50改を配達＆ＣＬ90ﾊﾟﾝｸ引取りに某ﾊﾞﾀｼｨ君宅へGo
明日はﾊﾟﾝｸ修理から入ろうかしらん
ではではぁ～～
