なので雨具着て出社
着たまま店開けﾚｲﾝｽｰﾂがｻｳﾅｽｰﾂ状態になり暑い
某S兄宅にて商談が入ったﾄｩﾃﾞｨは濡らさず店内待機
売れるといいなぁ
赤ﾄｩﾃﾞｨが呼んだかのよ～に
銀ﾄｩﾃﾞｨの転倒引き上げ入りました
今年の4月から乗り出した若者が初転倒したみたい
大事にならずよかったです
ＦＴＲの事故車をJAｱｼﾞｬｽﾀｰが確認に来店
見積りしなきゃ！です
頑張りで見積り部の点数拾いして価格出し
ｿｺｿｺ手間な作業です
続いてはｸﾞﾚｰｶﾌﾞのｴﾝｼﾞﾝﾊﾞﾗしを始めます
この前組付けした９０エンジンは
全開走行すると煙臭くなるのでO/Hする事になりました
ﾋﾟｽﾄﾝまで出したとこで
隠し持ってた100EXのﾋﾟｽﾄﾝ＆ｼﾘﾝﾀﾞを出して比べます
使えそうです
早めにコレの確認しないと先に進めないのでね
実際の排気量は
ﾁｮｲ大きめなｵｰﾊﾞｰｻｲｽﾞ程度しか変わらないけど
いちおうﾎﾞｱｱｯﾌﾟですね
90ﾍｯﾄﾞはこんな感じで超汚れ状態
最初､水気が入って錆びてるのかと思ったよ
ｵｲﾙ管理が悪かったんだね
頑張り清掃してﾊﾞﾙﾌﾞｼｰﾙ交換します
ﾊﾞﾙﾌﾞも思ってたより状態が悪いので部品注文ですね
他､ｷｯｸ負け状態のｸﾗｯﾁも修理です
ｸﾞﾚｰｶﾌﾞ号は注文品が届くまで店内放置ﾌﾟﾚｲとなります
17時過ぎにｴﾝｼﾞﾝ不動で引き上げ依頼℡
2ｽﾄのﾋﾞｰﾉでした
一番の原因はﾌﾟﾗｸﾞなので交換
ｴｱｸﾘﾌｲﾙﾀｰはﾎﾞﾛﾎﾞﾛが始まり穴が開きはじめてたので
在庫の新品に交換
あとはチョイ弱いバッテリーを充電で完了かな？
明日には配達出来そうです
暗くなりだした頃に某Mちゃんやら工具屋さんやら
それ以外にも色々と来店ﾊﾟﾀﾊﾟﾀ
この前､ｼｸﾞﾅｽＸを購入してくれた某Nｼｨ君も登場
買ったばかりのｵﾚﾝｼﾞﾒｯﾄ
ｴｱ取り入れ部が剥がれてきてﾀﾞｲﾔﾙ？も回らない
あまりに早い不具合なので
預かって明日ﾒｰｶｰに連絡しませう
今日のとこは代わりに
オイラの通勤用色違いの同メット貸し出し
なので何年かぶりの久々加減ですが
MX-3にてコスモス号で帰宅する事になりました
ゴーグルなので寄るの霧雨状態だと辛いんだよね
ではではぁ～～
