夜から朝までも完璧落寝熟睡
起床でスッキリと言いたいが疲れてる
歳ですなぁって感じですね
･･･実際に明日の8日で更に1歳増えるんだけどね（笑
そんな老体に嬉しいのは
疲れた身体に暖かい朝食のうどん
身体が温まり元気が出ますなぁ(^o^)
青空の下を元気に出勤・・チョイ寒い
普段夜にキャリーを置く駐車場は娘車を置いといたので
キャリーは店前ですな。
いちお店前シャッターに小さく休み張り紙しといたが
キャリーで見えにくかったかも
さてさて！店開けで～す
開け終えたら最初に頑張ってくれたカブの点検しましょう
毎度ですがビッグタンクの効能が大きい
前にＭＪも92から90に落としたら妙に燃費が伸びたが
それでも6Ｌタンクでの航続距離の恩恵の方が大きいです
スーパーカブでアルミビッグタンク
別な形では居るかもしれないが
この仕様では他に居ないと思う・・某Ｓ君ありがとう。。ですな
秋桜号のプラグチェック
飛ばし気味走行だったので少し焼け気味ですが
OKの範囲内でした(^o^)
そんな事していたら近場の奥様がＶ50で来店
昨日に走行してての停車時にエンジンが止まり
そのままエンジン不動になったので小さなGSに診てもらったが
シートからメットイン部から色々分解して
（プラグを見ようとしたのかな？横に点検口あるのにね）
ワカラン？＆組立て方もワカラン状態になったらしく
シートも外れたままで引いて帰宅したらしい･･気の毒に
外す時に組付けを考えて分解は基本なんだけど
ソコを怠ったんですね
今朝になったらエンジンが始動したので乗って来てくれました
早速診察開始
そして外した部分の組立てです
バッテリーはOKプラグは少し減り気味なので交換
不動になったのはたぶんバルブのカーボン噛みなので
プラグホールから清掃剤強制注入してクランキング
燃料に清掃剤も入れておきました
他軽点検して最後にオイル交換して完了
Ｆタイヤも近日交換を勧めておきました。
Ｖ50作業中に若者君がNS400Rが来店
今では珍しい車両ですね
前後タイヤの交換依頼で注文になりました
Ｆが16inなので前後セットだと選べる種類が少ないです
入荷したら連絡入れますよん(^o^)
一息ついたとこでゴリラさんが来店
オイル交換と軽チェックです
連休中に注文したタイヤが届きました
大型店舗は休みかと思いましたが昨日の祭日に発送されたんですね
昼飯終えて早速交換とクロスカブを作業場に入れたが
ギンコさんから引き上げ依頼
クラッチがダメとか言われたが℡だとワカラン
とにかく引き上げに出動です
クラッチではなくキックがブラブラ状態でした
リターンスプリング破損かな？
引き上げ出動してる間にＣＴ110さんが来店でした
話していたら某Aｫ~君がカブ改で登場
ケースから全部組立てた改エンジンのナラシで寄ってくれたのです
エンジン音も静かで良い仕上がりみたい(^o^)
話してたら今度は某Ｋｼｨ~奥様がカブカスタムで来店
オイル交換依頼です
ど～も今日はカブの日ですね（笑
その後にやっとクロスカブのリヤタイヤ交換
2.75を3.00に幅上げたタイヤを組付けです
迫力は上がりました
本来はNS50Fあたり用かな？
夕方からギンコカブの診察開始
やはしキックのリターンスプリング破損でした
問題は折れた先が見当たらない
奥に入ってしまったならギヤ噛みするかも？なので
クランクケース分解の総バラシになります
それは避けたいと探していると
レッツ2さんがオイル入れに来店
タイヤ減りだったので交換に移行
レッツ2を終えたら
入替りにジョルノさんがパンクでひっぱって来店
空気無いまま長く走行してたみたいでタイヤのサイドが裂けてます
ビードも外れて走れなくなって気が付いたのかな？
タイヤ交換です
フロントタイヤもズリ坊主なので交換したかったが
連休中もタイヤ交換さんが多かったので在庫が終わりました
来週あたりに休みがあるので再来店してくれるとの事で
その時にＦタイヤは交換＆点検の手筈になりました
やっと落ち着いた状態になった
折れたスプリング先が見つかり安堵のオイラです
リターンスプリングの在庫が何故かあるウチの店なので
さっさと組付けしてオイル入れてエンジン始動チェック
前後タイヤとＢシューも要交換状態
全部だと金額がｿｺｿｺになるので先に確認したいです
明日にギンコに℡してからだね。
問題はカブのリヤタイヤも在庫が終えている
パタパタしてて注文忘れてました
コチラも明日に急ぎ注文ですな
行ける距離にタイヤの問屋さんが無いと辛いですね
連休に入ってから早め閉店でしたが
今日は久々に定時以降までの作業でした
シャッター閉めてからの机仕事終えると21時過ぎです
普段の日常になったね（笑
そして夜は予想以上に冷え込みました
メッシュの半そで上着？で出勤したので
帰りは寒かったぁ
気温が読めない時期ですね（笑ではではぁ～～
