メインキー破損で交換なのですが
スデにこの車両のメインキーは販売終了
なのでいちお配線図で確認しつつ
別車両の新品を使い加工作成作業です
そして完成
ついでにＲＬウインカー内に溜まってる水を出して修理完成
オレンジビーノの作業もちょいした後で
鉄ゴミの処理などもします
しかし今日も暑いねぇ
そのうちにオイラの母様から℡が入り
先週引取りしてきた本の一部(と言っても大きな袋いっぱいですが）
他に渡す人が出来たので持ってきてとのことでした
う～～ん
仕事してるのに。。予定かきまぜてくれます
某大御所様が登録とか問屋さんとか外回りがあるので
ついでに頼んでおきました・・スマンねぇ
注文してあった部品＆用品も届きます
その中に注目の一品
LEDライト球？です
車検対応の最新モデルなのでとっても興味心のオイラです
午後に新車のマジェスティＳ(155ｃｃ）を引き取りに行き
戻ってきたとこで某タケちゃん登場
何だかＣＢ400Ｆを思い出させるスタイルのＧＢ250です
赤のクラブマンは前から見ても後ろから見ても
バイクらしいステキなスタイルですなぁ
クラブマンのオイル交換等を終えた頃に
某Ｈﾉｫさんがセローで来店
本日はデイトナの赤パッドに組替えです
最近多い鉄ベースが出てるよ～な事もなく
良い状態でのパッド交換ですね
車検の無いバイクは自己管理も大切です
ついでに急遽在庫で店にあった
ＢＳのロード寄りタイヤに前後組替え
組付け後に試乗してスゲ～喜んでもらえたので
オイラも嬉しい限りです
まぁ、タイヤも減ってきてたし良い時期だったね
さて！マジェＳの新車整備作業
＆
リヤボックスも組付けするので
まずは最近流行りの見栄えはいいけど使いにくいサイドバーを外して
純正オプションキャリア組付け
ここにGIVIのリヤボックスを載せます
メーターもカックイイです
何より時計が入ってるのがステキ
（最近の車両はたいてい入ってるけどね）
エンジン始動して各部のチェック
ポジションライト？もLED化してます
もちろんテールもLEDですね
いいんだけど切れた時は高くつくかも？な気もしますｗ
こ～してマジェＳの納車整備完了
オイラはホッと一息タイムです(笑
そうそうマジェＳと言えば
このシートの段差がキツくて身体大きい人は
座る位置を後ろにずらすことができなくて足位置が狭いらしい
オイラが座ってみた限りでは不便は感じなかったのだが
シート問題が改善できればマジェが欲しい方が居るので調べてみました
しかし予想通りにシート下の物居れスペース確保の為なので
シートベース自体が大きく上がっています
なので解決策は
◎都合の良い社外シートがあれば交換する
◎シート肉盛りしてフラットにする
◎物居れスペースを犠牲にしてシートベース加工
のちにシートウレタンを大きく加工
などが考えられます・・・ﾅｶﾅｶ手間がかかりますねｗｗ
夕方遅め時間になってきた頃に
本日届いたLEDセットをＷＲに組付け確認しよ～か迷ってた時に
某ｼﾞｨﾂｷ君がガンマで登場
残りの時間はガンマにデジタルメーター組み込みとなりました
ついでにプチ？オヤツ？？タイム
某ｼﾞｨﾂｷ君
ありがと～です
このチロルチョコもかなり美味しゅうございました
最近はチロルチョコもコラボ品あるよね
さて、大きなノーマルメーター関係一式外して
まずはスピードセンサー組付け作業から
最近のは相手方に磁石を組付けしなくても
ローターネジ等を記憶させれば良いので楽チンです
それが終えたら
ノーマルとデジメーターの配線図見つつ配線組付け作業等々
さらにメーター組付け部分の脱脂やらベース作成したりして
見た目にはメーターが無いみたいな状態ですが
（ライトやウインカーも無く見えるけどねｗ）
多機能メーターが装備されました
これで白糸サーキットのツインズカップでも
ステム回りの軽量化で走りも軽々となることでしょう
最後に配線等の処理して終了
ライト
メーター
そして両面粘着だけでは落ちそうなので
上から透明テープの仮みたいなウインカー
あははは。。いいのかなぁって感じだけど
完成です
そして彼は嬉しそうに帰路につきましたさて！明日納車予定のマジェスティＳ
雨天気にならなきゃいいけどねぇ
仕事場閉めてから机仕事関係済ませてからの帰宅となります
ではではぁ～～
