某しょんさん＆Ｆミィ組は今日からツーリング
某ｱﾘｱﾘは昨日から地図を持たないツーリングなど
皆さん晴れた令和ツーリングに出てるみたい
オイラも日曜からの高山行きの準備を少しは始めなきゃ
モチロン使うは秋桜号ですな
事務所シャッターを開けたとこでＳＲの若者が来店
オイル交換依頼です
急いで作業場開けて中の車両を出して
オイル交換と軽点検開始です
この後に某Ｍちゃんが奥様とハイエースで来店
しばしの雑談
昼頃に隣ＧＳの某Ｋﾏｧ君が来店
乗ってなかったのでエンジン不動
引き上げしての修理依頼のシグナスＸ-ＳＲです
キャブレタ内のガス入替してエンジン始動確認
あとは補充電を夕方までって感じです
午後最初の来客さんは某ID君
ＣＤ改号で登場です
今日はキャブレタ調整依頼です
タペット調整も追加でしますかな
ＣＢＲ600ＲＲの某Ｈﾐｨ~君も続いて登場
前後アブソーバの圧と戻りの説明講習？等
色々話です(^o^)
夕方早め時間に某ｱﾘｱﾘが帰還途中に寄ってくれました
納車してからソコソコに走行したので
少し早めですがオイル交換です
長い間動かしてなかったので最初は早くが安心だからね
ツーリング中に1度抜け落ちたスパトラサイレンサー
外して確認してみると穴あけピン入れ加工はしてないですね
（前整備の時はサイレンサーを外さなかったので未確認でした）
スパトラのサイレンサー外れ防止に
サイレンサー差込でバンドを巻く部分に穴開けて
インナのエキパイまで貫通させる
そこにテーパー頭のネジを差し入れてズレ防止
最後に外れないよ～にネジ上からバンドで巻く
文だけだと判り難いので簡易図入れて見ました（笑
コレでＳＲの走行振動でも
バンドが外れなきゃ外れない・・筈（笑
ついでに連休ギリ手前で届いたＳメーターに交換
コレでトリップメーター装備になったので
燃料系さんも少し楽ですね
祭日なので今日も18時閉店だぁ！と
外バイク収納していたら某ｶﾞ~ﾔ隊長がＳＲで登場
（今日はＳＲが三台目だねｗ）
キャブレタ最終の隊長ＳＲはピカピカ仕様
ステキに組み付けてある純正オプションと
昭和の初期タイプＳＲと同じミラーやウインカーレンズ
丸型ライトレンズはシールドビームはキツいので
ＤＳ400Ｃの品をチョイス等々良い仕上げです
しかしピカピカしてるエンジン横ケースですなぁ
この型はコレが標準なのかな？
凄いぜ！ヤマハ
マイガレージからここに乗ってきただけですが
楽しいねぇ～と言い残して某ｶﾞ~ﾔ隊長は去っていきます
10日連休と言っても曲調軍団は5日は奉仕仕事らしい
ガンバレ～～
さてさて！オイラは帰宅してからツーリング経路の地図確認ですな
楽しいねぇ～～
ではではぁ～
