今日の朝食はホルモンと油揚げを
焼肉のタレで炒めた品(^o^)美味い！
コレで元気充電したとはいえ
台風一過でピーカン晴れ
そして朝から湿気全開で蒸し暑いぞぉ
晴れモードで店全開(^o^)
まずは錆処理剤投入後24ｈを大きくクリアしたＸＲモタタンクから
在庫ゴリラタンクに処理剤移動
あの全面錆の内部が綺麗になったね
そんな事してたらレッツ5さんが来店
エンジン始動困難に巡り合ったとのことで
毎度のバルブカーボン取り作業です
エアクリフイルターも触ると崩れる状態
こちらは新品に交換です
何やら一気に注文品がどさぁり届いた中に
ＴＷのマスタシリンダAssyが入ってたので早速交換
これで完成(^o^)なのでオーナーさんに℡したが
繋がらなかった
残念
焼肉のタレで炒めた品(^o^)美味い！
コレで元気充電したとはいえ
台風一過でピーカン晴れ
そして朝から湿気全開で蒸し暑いぞぉ
晴れモードで店全開(^o^)
まずは錆処理剤投入後24ｈを大きくクリアしたＸＲモタタンクから
在庫ゴリラタンクに処理剤移動
あの全面錆の内部が綺麗になったね
そんな事してたらレッツ5さんが来店
エンジン始動困難に巡り合ったとのことで
毎度のバルブカーボン取り作業です
エアクリフイルターも触ると崩れる状態
こちらは新品に交換です
何やら一気に注文品がどさぁり届いた中に
ＴＷのマスタシリンダAssyが入ってたので早速交換
これで完成(^o^)なのでオーナーさんに℡したが
繋がらなかった
残念ＸＲ２５０モタードに組付ける
ミシュランのシラックも届いた
スグ作業開始したいとこですが
予定が詰まっててヤレんぞぉ
昼飯食べ終えて駅南方面に修理車引き取りに出るのだが
内部乾燥の為に日向ぼっこさせてたＸＲタンク
な～～んだが曇り空になってきたので
出かけてるうちに雨降りはご勘弁と屋根下に移動
今日は気温が高いのでコレでも充分に乾燥するでしょう
ゴリラタンクはオマケのサビ取りしてるだけなので
完璧に放置プレイです（笑
プラグの火が飛ばずエンジン不動のＴＷを引き取りして
某ＭＣＴに用事で経由しつつ店に帰還
引き取ったＴＷを降ろして
今度は先程修理終えたＴＷを載せて配達
戻ったらＳＴ70修理車のチョイ作業と試乗
その後はＺ200さんが来店でタイヤ交換依頼
2.75-18と3.50-17･･･珍しいサイズなので
注文受けで入ったら連絡しますとしておいたが
ホンマにサイズが無いのね
探すに苦労しました
他にもパタパタしてる。。あぁ忙しや
某大御所様が用事アリの為に
17時頃に帰宅しましたので早めから独り時間になり
もう外用事や試乗は不可です
届いた荷物の区分けをしてたら某Ｍﾏｧ君が来店
ホーネットのテール＆メーター内のウインカー等の小ランプ
これをLED化依頼です
メーターバラして作業してたらＰＣＸさんが来店
こちらはオイル交換ですな
作業終えたとこでお話おばちゃんが登場
某Ｍﾏｧ君
来客さんが無くなったので
預かり修理のＸＲ250モタードのタイヤ交換しちゃいます
モタ車両ですが林道へ行きたい
しかしホイール購入は無いしあっても高いとのことで
17inのまま履けるタイヤをチョイスです
このＸＲはお客さんがヤフオクで距離の極端に浅い車両購入
倉庫に寝かしてあり350Km程度の走行距離でしたが
イコール動かしてないという事で色々とダメです
なので修理もアチコチありんす
機械物は動かしてないと壊れる面もあるからねぇ
前後同じ銘柄で選んだのでシラックになりましたが
Ｆ側がアウタチューブにギリでした
前にＷＲ-Ｘで行った時も思いましたが
ＴＷ的な迫力になりますね
この後にマグナのエンジン作業
ポンプシャフト作動が重い気がしたので
不安を抱えたまま進めるのは嫌で
組んだクラッチ側を一度分解してポンプ確認
問題無しでした・・いいのか悪いのか（笑
続けて昼間届いた部品を使い腰上組付けですが
古いパッキン剥がし等の処理をしてなかったので
（忘れてた・・ｗｗ）
それらを行いつつなので予想より手間がかかるね
ヘッドまで組み終えたとこで22時半
だいたい始めた時間が閉店時間をとうに越えてたので
ここらで作業を終える事にしましょう
光目指して飛んでくる
カメムシ､羽アリ､蛾･･はてはオケラまで
それらと闘いつつ外バイクを店内収納でシャッタ～ガラガラ～
その後は閉店後の机仕事
昼間受けた注文をオーダーして調べ物して
ＳＴ70等の修理伝票も作成して
ふと時計見ると24時寸前じゃん
もう帰ろうと思ったとこでレジ作業終えてなかった事に気が付く
あと少しだけガンバ。。ですね
夜中の12時越えてると道は空いてて走るのは楽
それだけが救いでしたね（笑
ではではぁ～～
ミシュランのシラックも届いた
スグ作業開始したいとこですが
予定が詰まっててヤレんぞぉ
昼飯食べ終えて駅南方面に修理車引き取りに出るのだが
内部乾燥の為に日向ぼっこさせてたＸＲタンク
な～～んだが曇り空になってきたので
出かけてるうちに雨降りはご勘弁と屋根下に移動
今日は気温が高いのでコレでも充分に乾燥するでしょうゴリラタンクはオマケのサビ取りしてるだけなので
完璧に放置プレイです（笑
プラグの火が飛ばずエンジン不動のＴＷを引き取りして
某ＭＣＴに用事で経由しつつ店に帰還
引き取ったＴＷを降ろして
今度は先程修理終えたＴＷを載せて配達
戻ったらＳＴ70修理車のチョイ作業と試乗
その後はＺ200さんが来店で
タイヤ交換依頼2.75-18と3.50-17･･･珍しいサイズなので
注文受けで入ったら連絡しますとしておいたが
ホンマにサイズが無いのね探すに苦労しました
他にもパタパタしてる。。あぁ忙しや
某大御所様が用事アリの為に
17時頃に帰宅しましたので早めから独り時間になり
もう外用事や試乗は不可です
届いた荷物の区分けをしてたら某Ｍﾏｧ君が来店
ホーネットのテール＆メーター内のウインカー等の小ランプ
これをLED化依頼です
メーターバラして作業してたらＰＣＸさんが来店
こちらはオイル交換ですな
作業終えたとこでお話おばちゃんが登場
某Ｍﾏｧ君
来客さんが無くなったので
預かり修理のＸＲ250モタードのタイヤ交換しちゃいます
モタ車両ですが林道へ行きたい
しかしホイール購入は無いしあっても高いとのことで
17inのまま履けるタイヤをチョイスです
このＸＲはお客さんがヤフオクで距離の極端に浅い車両購入
倉庫に寝かしてあり350Km程度の走行距離でしたが
イコール動かしてないという事で色々とダメです
なので修理もアチコチありんす
機械物は動かしてないと壊れる面もあるからねぇ
前後同じ銘柄で選んだのでシラックになりましたが
Ｆ側がアウタチューブにギリでした
前にＷＲ-Ｘで行った時も思いましたが
ＴＷ的な迫力になりますね
この後にマグナのエンジン作業
ポンプシャフト作動が重い気がしたので
不安を抱えたまま進めるのは嫌で
組んだクラッチ側を一度分解してポンプ確認
問題無しでした・・いいのか悪いのか（笑
続けて昼間届いた部品を使い腰上組付けですが
古いパッキン剥がし等の処理をしてなかったので
（忘れてた・・ｗｗ）
それらを行いつつなので予想より手間がかかるね
ヘッドまで組み終えたとこで22時半
だいたい始めた時間が閉店時間をとうに越えてたので
ここらで作業を終える事にしましょう
光目指して飛んでくる
カメムシ､羽アリ､蛾･･はてはオケラまで
それらと闘いつつ外バイクを店内収納でシャッタ～ガラガラ～
その後は閉店後の机仕事
昼間受けた注文をオーダーして調べ物して
ＳＴ70等の修理伝票も作成して
ふと時計見ると24時寸前じゃん
もう帰ろうと思ったとこでレジ作業終えてなかった事に気が付く
あと少しだけガンバ。。ですね
夜中の12時越えてると道は空いてて走るのは楽
それだけが救いでしたね（笑
ではではぁ～～
