朝からおもいっきり雨ですねぇ｡｡｡
さて､土曜日にキャブO/H等は済ませたＳＲＸ400
本日最初の作業でセルにて始動
ある程度暖気してからオイルを替えましょうと思っていたら
ガソリンらしき液体が漏れてきます
え？キャブからｵｰﾊﾞｰﾌﾛｰ？と思い調べたが
キャブじゃないです
でも漏れてる液体はあきらかにｶﾞｿﾘﾝの匂い
これはぁ･･･と思ったらやはし｡｡｡キャブからｴﾝｼﾞﾝ内に漏れてたらしく
ｴﾝｼﾞﾝ内がオイルとガソリンの混合油が満タンですわ
持主宅から引き上げした時にタンク内がカラに近いなぁ
などと思っていましたが内部に流れ込んでたんですね
このﾊﾟﾀｰﾝは久々ですなぁ。
まずｴﾝｼﾞﾝ本体ドレンを開けると超大量のｼｬﾌﾞｼｬﾌﾞｵｲﾙ
続いてﾄﾞﾗｲｻﾝﾌﾟなので別ｵｲﾙﾀﾝｸﾄﾞﾚﾝも開けると
やはしｼｬﾊﾞｼｬﾊﾞｵｲﾙがﾄﾞﾊﾞｧ~っと出ましたｗ
う～～ん凄い量ですなぁ
できるだけｷﾚｲに抜いた後に安めのｵｲﾙを入れて
しばらくｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞで暖気します。
異音も無くｸﾗｯﾁの張付きも無いのを確認してから
再度ｵｲﾙ交換
勿体無い気がするけれど ガソリンは油分を落としてサビが出る素なのでしゃむないですわ
さて､その頃に謎の荷物2個をﾔﾏﾄさんが運んできました
??
こんなに大きな品？頼んであったかな？ などと思いつつ小さい方を開封すると
カブパーツ････某ｱﾘｱﾘが例によってｺｺに送ってもらったんですね
（奥様ﾅｲｼｮ対策ですｗｗ）
大きい方は何？と思ったが何とまたリヤの箱です(爆
この前のﾊﾟﾝｼｰ箱は古すぎて使うのが勿体無いと言ってましたが
その結果､この｢たまご」箱を仕入れたんですねｗ
しかもタマゴ屋さんの箱かと思ったが
よく見ればタマゴ オイル シャンプー？？
謎ですけど面白いからいいけどねｗｗ
さて､某ｼﾞｰﾂｷ君のお母様の新車が来たと連絡が入っていますが
ｻﾞﾝｻﾞﾝと雨降りなのでしばし悩みましたが明日納車予定なので
そ～も言ってられず引き取り＆役所に登録
明日納車前に洗えばいいしね
まずは納車整備です
などと思ったところで新聞屋さんから℡
ｴﾝｼﾞﾝかからなったのとﾒｰﾀｰ内のランプが点灯したままとの事
今日夜までに配送する修理なので慌てて引き取りにGo
（手前の青い4stギヤです）
冬なのにｵｰﾊﾞｰﾋｰﾄﾗﾝﾌﾟも点灯するので
先日頼んだｻｰﾓｽﾀｯﾄﾞも同時交換ですなぁ
汚れている方が古い方ですが(あたりまえかｗ）
熱湯につけると作動はしていました
ただ若干斜めにゆがんでいました(*´▽｀*)
まぁ､とにかく交換です。
サーモの作業終了～
状態を確かめる為にｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞでｴﾝｼﾞﾝかけたまま
Ｆタイヤ交換です
ちなみに℡で言われたﾋｰﾄﾗﾝﾌﾟの横の点灯してるランプは
異常が出た時にお知らせしてくれるランプで
メインキーON後にランプが切れていないか一度点灯
その後に何度かの点滅で異常内容をﾁｪｯｸする品ですわ
（時代の進歩を感じる一品ですｗ）
ﾁｪｯｸするとﾅﾝﾊﾞｰ42になるのでＳﾒｰﾀｰの異常だね
Ｆﾀｲﾔを回してもＳﾒｰﾀｰが動かないので調べると
ﾒｰﾀｰｹｰﾌﾞﾙ切れでした･･･在庫無いので注文です
う～～ん楽っちゃ楽なのですが何だかなぁｗｗ
さて､新車の納車整備も済ませて
同時に頼まれた風防も組付け完了
雨降りで外には出せないのが新車の難点だよねｗ
ホントならこちらのＣＢもキャブ清掃し終える予定でしたが
触る事が出来ずに本日の仕事時間終了
（悔しいので外装だけ外しましたｗ）
しかし排ガス規制が激しくなった後のバイクは
ｷｬﾌﾞﾚﾀｰ周りのホース等々が多いですねぇ
もっともｷｬﾌﾞﾚﾀｰそのものが最近では無くなってきちゃいましたがｗｗ
ではではぁ～～
