最初のお客さんはセローのオイル交換です
中古で購入してからだ～いぶ経つけど
バッテリーはどれくらいもつのかな？という話になり
チェックするとイエローギリ手前でした。
これから寒くなるのでその前に新品に交換ですね
液入れてそのまま使えるとなっているけど
初期充電をした方が後々の為になります
急ぐ訳でもないからと
午後に適当に来店してくれる事となりました
午前のうちに新車も届きました
何とか見つけた5月頃の限定青色です
9月からの排ガス規制強化で
現行で通常に売ってる車両がカタログには出てても
間に合わない車両が多々
困りモンです昼頃には某Iﾏｧさんが久方ぶりにＷＲ-Ｒで登場
まだ体調の関係で大事をとれ的な感じに
会社側から出社を止められているので
バイクの調子が落ちないように日本平を回ってくるパターンが多く
お山に毎日？出勤してる年配ﾗｲﾀﾞｰさんと仲良し度が上がってるそうです
体調自体は良い感じになってるので
早く元の生活に戻れるといいですね
ギンコさんの点検カブ2号を引き取り
まだ走行7千㌔代なので特に悪いとこは無いですね
午後に℡にて事故の修理をお願いしたいけれど
代車はありますか？との事
長くなる事故でなければ代車はお貸しできると答えると
そちらは何処にある店ですか？と聞かれます
いちお説明してみたがよくワカランみたいで
地図見て行きますとの事でした
代車の関係だろうけど場所も知らない店に頼むんだね
何だか不思議
直後に今度はパンク引き取り依頼
常連様の知人のレッツ4を引き取り出動です
店に戻ると先程事故修理依頼℡の方が
黒ﾄｩﾃﾞｨに座って待っておられました
代車出しての預かり＆保険屋に見積と写真送る準備しなきゃです
まずは先に待っててもらってる
レッツ４のパンク修理ですが
空気無いままだ～いぶ走行しちゃったので
タイヤ左右全面が割れ状態です
危ないので新品交換対応となりました
続いてはﾁｮｲ心に病系っぽいお客さん来店
上のクラスにてオイル交換です
７万㌔を越えてる走行距離の関係もあるんでしょうが
出てきたオイルが減ってます
オイル劣化の強い場合の泡立ち感もあるので
しばらく替えてなかったかな？と聞くと
そ～でもないですと返答
このオイルの状態じゃぁ替えてないと思うけど
オーナーさんがそ～返答されるのを尊重しておきましょう
（まぁ、オイラが困るじゃないけどね）
疲れた感じになってきたので
甘い物でオヤツタイム
出掛けてる間に注文タイヤも届いてたので
伝票書いて。。は夜かな？
明日に℡連絡ですね
店閉めてから事故見積仕上げ等もして帰りにポスト投函したいし
NS-1も修理に決まったので注文出さなきゃだし
今夜もﾁｮｲ遅くなりそ～な予感
まぁ、頑張りましょう
ではではぁ～～
