ハンドガード組付けしたセロー写真入れてなかったので
店開ける時に
パチリです
いちお時代的に合う品で固めてるかな？
中古部品使ってるので
こ～なってるだけですがｗそ～いや青好きセローの方もまたバイク乗らないかな
え～見てないと思うので独り言ですけれど（笑
本日最初のお客さんは某Ｐ兄
カブ90改で登場したのですが動きが変
寝違えみたいな状態で首が痛くて動かないんだってさ
無理しなさんなよぉ～～
そして最近キャリーの空気圧診てなかったなと
点検作業に入ります
履いてる４本は問題無かったけれど
スペアホイールの空気圧がゼロでした
ゼロって何だよと空気入れるとシューシュー漏れます
経年劣化でリムバルブが切れてしまったんですね
早速交換です
イザパンクの時に
スペアホイールがパンクしてりゃ意味無いからねぇ
スペアホイールは普段からマメなチェックと
多目な空気圧が吉ですわ
某Ｙﾀﾞｧ君がリード90で登場
でもオイラは駅南に引き上げがあり
キャリーで出発････すまんねぇ
先に某Ｐ兄宅に寄り一緒にニンジャの引き上げに行きます
ちなみに彼はＣＢ750Ｆのお届けを兼ねます
そして引取りしてきたのがコレ
ＧＰＺ900Ｒニンジャです
写真だとスゲー綺麗に見えるんだけど
２２年で車検が切れて車体カバーを被せての放置ﾌﾟﾚｲ
カワサキ得意のサビサビの実状態となっておりました
それなりにお金がかかってる車両なのですが
乗れるよ～にするには更なるお金がかかりそう･･かな
夕方には16～17時の間指定で引取りしてきた
ヴェクスター125
バッテリーの死亡遊戯でした
そして店に戻ると某Eﾄﾞｫ君が修理待ちしてました
レイドのオイル交換です
暗くなって店閉める寸前にDioとＧＰＺの洗車
特にDioは明日納車出来るよ～にしたいので
暗かろ～がキレイキレイにしなきゃ遺憾なのです
ヴェクスターもバッテリー外して充電かけて
本日最後作業はＧＰＺ900Ｒの軽い点検作業
そして店閉めてシャッター降ろした後には
ＧＰＺの最低やらねばならん部分の見積り作業
自営業は店閉めても終わりません･･色々とね
見積り結果は工賃無しの部品代で95830円
消費税入れれば１０万越えですなぁ
一番キツイのは深いサビ状態のＦフォークインナーチューブ
左右共に交換です
他にはキャブレタO/Hとバッテリ交換etcetc･･･
やはし機械物は動かして無いと各部痛むよね
頑張って中古車作成しなきゃ｡｡｡なのです
さてさて、今日も何だかスゲ～疲れたぁ
今夜はセローで帰路に着きます
そしてｶｷｶｷ終えて
もう寝ます
ではではぁ～～
