使ってる「かき揚げ」は海鮮丼ツーリングの冷凍保存品
美味し！である
これで元気に店に出動
晴れモードにて店開けて
最初は昨日断念してたトゥディのクランクオイルシール交換作業
リップ部の返りが浅くて圧入しよ～とするとﾘﾝｸﾞｽﾌﾟﾘﾝｸﾞが外れてしまう
この対策でｽﾌﾟﾘﾝｸﾞの数ヶ所を点にて接着止めしておいたのです
無事に1度で組付け完了
う～～む
何度考えても製品不良だったとしか思えない
Eオイルを入れて始動
長～くアイドリングで放置プレイですが漏れは無し
ここでリヤサスが抜けてフガフガだったのを思い出して
在庫探したら。。。あった
多く販売されてる車両で痛みやすい部分は
なるべく在庫してるのだが的中すると嬉しいね
即交換です
ブリーザーパイプからのオイル混ざりの水も満タンだったので抜きます
昔はエンド部に塞ぐフタは無かったので溜まる事は無かったのだが
環境にやさしい作りになると機械には厳しくなるのです
まぁ、これはオイル交換時などに定期的に抜けばいいだけですけど
シグナスＸさんも年末だしと初回オイル交換で来店
帰る際には「来年もよろしくお願いします」
そ～いう挨拶を交わす日になりました
13時頃にキャリーで出動
行先は某Ｐ兄宅です
新築マイホームを建てて1年もしないうちに
罠のよ～な単身赴任になってしまった彼ですが年末帰宅
乗ってなくて不動の65カブと預かってもらってる1100の引き取り
軽トラだと1100＆65でも縦積みでいっぱい状態ですな
何年かぶりに見るオイラのＧＳＸ1100Ｒ
フロントがパンク状態で空気無しなので修理です
某Ｐ兄はカモメカブ６５のバッテリーを先ず充電開始
続けてｷｬﾌﾞﾚﾀ処理等の指導準備です
そうそう
某Ｐ兄に土産を頂きました
こりゃぁ「うみゃ～」な感じの菓子ですｗ
ありがとねぇ～～
年末ラスト便でＷＲ250Ｚの部品が届きました
2ＳＴｴﾝﾃﾞｭｰﾛﾚｰｻｰﾏｼﾝの部品です
部品によっては販売終了になってきてるので
まだ出てヨカッタね(＾◇＾)
ここで14時過ぎの遅め昼ごはん
オイラの店より奥で販売してる弁当
ハンバーグが肉感強くて美味いのだ
急いで食べ終わりＧＳＸ作業準備始めたﾄｺで
某Ｈﾉｫさんが来店
本年最後だよと大根を頂きました
ありがと～ございます
ちょうどオイル交換に来てた某ID君と某P兄にもおすそ分けです
ダイコン見るとおでん🍢食べたくなっちゃうよん
カモメカブは古くなってる燃料を入替しよ～としたとこで
ホースに組付けしてある燃料フイルターが砕け散りました
プラに近い樹脂製なので年数でもろくなるんだよね
オンと予備のホースのフイルター両方を新品に交換
新規にハイオク入れての押し掛けで無事にエンジン始動
しかしパッキンが硬化してるみたいでコック部から燃料漏れ
幸いコックをオフにすれば止まるのでソノ状態で対策会議ですな
古いカブは見栄えから良い雰囲気でいいのですが
色々と難点も出てくるね
それも含めて味があると思えるのが趣味性の強さかしらん？
オイラのＧＳＸは空気圧ゼロで長く置いてあったので
タイヤはツブれて変形＆ひび割れも出てます
空気抜けの原因はリムバルブの劣化折れ
しゃ～なしリムバルブとＦタイヤの交換作業です
乗りもしないのにホイールバランスまでとって
再び眠りに着くのです
いつの日か乗るのなら
赤キャップのヨシムラキャブレター清掃から入るのでしょうが
果たして乗る日が来るのかなぁ
ど～もこのペイントが好きになれない
頼んだのとまったく違う仕上げになってるので
気がのらないままになってる･･･は言い訳かな？（笑
某Ｐ兄の甥っ子さんがメーター球切れ修理で来店
春頃に販売して半年ほどで200㌔程度しか走行してない
も～少し乗った方がいいよん
年末挨拶も兼ねて某おんじんとうちゃんが仕事車で登場
直してみたけど自分では乗りそ～もない気がしてきた
ロードタイプチャリを進呈させて頂きました(＾◇＾)
喜んで頂き嬉しい限りです
そーいやカモメカブのミニスクリーンは
某Ｓ君が作った数限定特別品の一つです
彼ならコックのガスケット部品番号判るんじゃないかな？
などと言ってたらば
タイミング良くクラリス号のオイル交換しに来店
ｺｯｸﾊﾟｯｷﾝの話をすると
番号判るよと即答･･･流石です
暗くなってきたので再び1100と65の二台を軽トラに載せて運搬
仕事納めの日としては良い流れだったかな？
ＫＴＭデューク君の前後タイヤ交換が今年出来なかったのが残念です
℡でバイトが終えるので17時半頃どうですか？と言われたのだが
その時刻だとオイラが配達で不在になるので無理だったのです
･････来年に( ｀・∀・´)ﾉﾖﾛｼｸです
そんなとこで2017年のお仕事はお～～しまい
明日は朝から大掃除でんがな
ではではぁ～～
