雨降り天気でも前の日の天気予報で言ってた程には寒くない
などと言っても雨降りﾊﾞｲｸ走行は好きではないけどさ
自分がまったく濡れない状態（自宅だぁね・・主に）の時は
外でﾄﾞｫ~ﾄﾞﾄﾞｫ~って大雨の音なんかが好きだったりするんだけれど
・・・・(*´▽｀*)身勝手なｵｲﾗですｗｗ
さて、作業場は雨降りの日体制で狭い状態の中
本日は中古車カブ９０の整備なぞをします
去年１２月後半にうちのお客さんがど～してもと言うので
その車両を他店から業販してもらったのですが
頼んだお客さんに軽く止められてしまい在庫になった車両です
仕入れた時から気になっていましたが
キックする時にｸﾗｯﾁが逃げて時々ｸﾞﾆｭｯとなるので
ﾌﾘｸｼｮﾝﾌﾟﾚｰﾄを新品交換作業します
まずはこ～ゆ～時に回り止めに使う工具を組付け
前はこんなんは使わずに作業していたけれど
カブ車両が異常な増殖をして強化ｸﾗｯﾁを組む事が増えたので
楽する為に昨年あたりに仕入れた工具です（安いｷﾀｺ製だけどねｗｗ）
カバー開ける時に過去液状ｶﾞｽｹｯﾄ使用した跡があったり
ロックワッシャーを再使用して止めてあったり
よ～は過去にクラッチ分解した形跡があったんですが
部品交換した形跡は無かったので推測ですが
目視確認でまだいけるだろ～と交換せずに戻したのではないかな？
で、調整だけで誤魔化していたとか・・ねｗｗ
（あくまでそ～思っただけですけれど）
ﾓﾁﾛﾝ今回は部品交換して無事に直りました
ししてご褒美の豊月堂のﾊﾟﾝﾊﾟﾝ（意味無しｗ）
美味しいんですよぉ～～
雨降り天気ではありますが中古車のｱﾌﾟﾘｵも売れました
中古車減ってしまったので仕入れたり作ったりしなきゃですわ
そして夜になってやっと路面も乾いてきたので
今日作業したカブ９０を試乗しつつ帰宅します
結果はﾓﾁﾛﾝ問題なし
しいて言えば通常使いならばｽﾌﾟﾛｹを少し高速側にしたいかな？
問題は･･･ｵｲﾗのｺｽﾓｽ号よりﾄﾙｸﾌﾙでいい感じ
何となく悔しい気分ですが
ﾉｰﾏﾙﾍｯﾄにﾊｲｶﾑ入れただけのﾎﾞｱｱｯﾌﾟで
ｷｬﾌﾞは同じｶﾌﾞ90用だからしゃむないですけれど（笑
ではではぁ～～
