ﾜｸﾜｸな秘密の品がポチポチと溜まっていきます（笑
朝一番のお客さんは四輪で登場の某ID君
体調不良にて病院行った帰りです
それではと彼を乗せてキャリーに乗り込み出発
行先は軽ドライブしつつのサトパン
サトパンは思った以上にお客さんがおりました
山奥でも上手くやれば大丈夫なんですね
そしての本日もネコパンをゲット
耳部のｺﾘｺﾘ(ｻｸｻｸ？)感がﾀﾏﾗﾝｗｗ
そのままお昼ご飯と思ったところでｳﾞｪｸｽﾀｰ150さん来店
リヤタイヤ交換です
先日オイル交換時にタイヤ危ないよぉ～と伝えたのですが
昨日滑ってコケそ～になり交換決断したそ～です
続いて某ｼﾞｲﾂｷ君の母君様が来店
ﾘﾔﾀｲﾔ交換です
暗くなりだした頃に若者がＳＲ400をﾃｹﾃｹ引いて来店
エンジンがかからなくなったとの事です
乗ってなかった？と聞くと3ケ月程ｴﾝｼﾞﾝかけてないとの事
代車が欲しいとの事なのだが
代車は事故等で長く出払っております
ﾁｪｽﾀがあるけど先に貸出予約されてるので出せません
若者は歩いて帰りました･･･すまんねぇ
どのみち修理を急ぎたい感じだったので早速作業開始
キャブからガソリン漏れ出ており
プラグ外すと生ガスでﾋﾞｯｼｮﾘ状態
ｵｰﾊﾞｰﾌﾛｰしてｼﾘﾝﾀﾞ内に流れ込んでる様子
まずはｷｬﾌﾞﾚﾀ分解だなとｼｰﾄ､ﾀﾝｸ等を外してみると
ｷｬﾌﾞﾚﾀがかなり斜めにはまってる
････さては若者君が自分でいじったな
などと思いつつ近くで見ると
ｷｬﾌﾞﾚﾀのﾄｯﾌﾟｷｬｯﾌﾟに隙間があります
しかも位置が合ってないので
本来ﾄｯﾌﾟｶﾊﾞｰが被さる部分が丸見えじゃんか
何故判らないおにやれると思うのだろう？
ど～しても自分でヤル時は分解時に構造を覚える癖つけなきゃね
ムダに撮れる携帯ｶﾒﾗで写したっていいんだしね
そなこと思いつつ車体からｷｬﾌﾞﾚﾀ外し
ﾄｯﾌﾟｶﾊﾞｰも外してみると位置がズレてるのもそうですが
外したｽﾌﾟﾘﾝｸﾞ内に妙な物が
ｷｬﾌﾞﾚﾀﾋﾟｽﾄﾝ持ち上げると
居ませんね｡｡本来見える物が（笑
早い話がニードルピンが逆さに組んでありました
ﾀﾞｲﾔﾌﾗﾑも位置が違うしﾊﾟｲﾛｯﾄｼﾞｪｯﾄは目いっぱい締めてあるし
ｷｬﾌﾞを車体に組付けするときにｱｸｾﾙﾜｲﾔｰとﾒｲﾝﾊｰﾈｽが干渉するので
斜めのままｷｬﾌﾞを締め付けしちゃったんだね
あれだけ傾いてりゃｶﾞｿﾘﾝも漏れるでしょう(笑
悪い事に負圧のｶﾞｿﾘﾝｺｯｸは正規にダメになっていて
オンでも予備でもｽﾄﾚｰﾄに流れる状態になっておりました
コレで流れたｶﾞｿﾘﾝがｷｬﾌﾞでも止まらずｴﾝｼﾞﾝ内
そしてｵｰﾊﾞｰﾌﾛｰﾊﾟｲﾌﾟに流れ出たんだね
ｶﾞｿﾘﾝｺｯｸは程度の良い中古品を使いｺｯｸﾊﾞﾙﾌﾞだけ交換して完成
（何故か在庫持ってるのだｗｗ）
あとはﾌﾟﾗｸﾞ替えてｴｱｸﾘ確認してエンジンかかるよ～になりました
21時近くになっちゃったけど急いでたみたいなので℡してみたが
出ませんねバッテリーもあがってるので
ﾉﾝﾋﾞﾘ充電すると致しましょうｗ
その後は店閉めてからの見積りと大量に受けた注文品の段取り
う～～む
自宅には23時半頃帰宅となりましたとさｗ
ではではぁ～
