アサ～～
仕事場到着でシャッター開けてると後ろでカブの音が
振り向くとソコには
通勤快足で登場の某ｻｸちゃんがおりました
昨日メールで渡す物アリと送ったら
早速来てくれました｡｡｡アリガトねぇ～～
ちなみに彼は今日休みとゆ～訳ではなくて
歯医者で親知らず抜いて仕事場に行く前に来てくれたんだって
親知らず抜きは大事なのに
大丈夫でしょうねぇ
そしてよく見れば彼の９０カブには
オイルクーラーが組付けられてるんですね
オイラも前にレッグ内に同じよ～に組付けしよ～か考えたけど
今のエンジン横組みタイプが見つかったので無しとなりました
ちなみに某ｻｸ号は冬場だとｵｰﾊﾞｰｸｰﾙ気味らしいですｗｗ
さて！修理作業開始
最初は預かり修理のカブ電装系修理をﾊﾟﾊﾟｯと済ませて
他、事務仕事をした後に℡で引き上げ依頼のJOG ZR
キャリで引取りです
ジョグの修理内容は前後タイヤ交換
リヤがパンクしたらしいけど
これだけ減って丸ボウズじゃ遺憾よねｗ
ちなみにリムバルブのラバー部劣化アリなので
そちらも同時交換です
昨日売れた中古のカスタムしてあるカブも納車整備始めます
タケガワ製ボアアップキット組付けしてあるので
ナンバー取得時は排気量変更登録ですね
この後は用事でキャリーにて外回り
帰ってきてからは中古車マグナ50の作業
折れる可能性があるっていうリコールにて
ステップバーの交換です
夜には珍しい車両が登場
1980年代のホンダ モトラです
ウチの店に居そうで居なかった車両ですなｗ
蛇足だけど副変速機が搭載されてるエンジンなので
イメージ的には前にモンキーエンジンと組替えしたローコンには
コチラのエンジン使いたかったな･･･今思えばだけどねｗ
ただＣＴ110(通称名ﾊﾝﾀｰｶﾌﾞ)と同じく
使いそうで使わない「高速」「低速」を切り替えるレバーでしょうね（笑
今の株主走会軍団連中などは
「通常」と「高速」の切替レバーなら欲しがりそ～だけどね
明日も修理引き上げ予約だけでも
エンジン不動フォルツァ
後ろからオカマ事故されたトゥディ
某外国製電動二輪車
など３台入っております
屋根付きマジェＳもリコール作業で
近日中に引取りしなきゃだし
頑張らナイト････ね
ではではぁ～～
