ﾛｱｱｰﾑ話を先日ｶｷｶｷしたら
予想を大きく越えて常連様達に心配されてしまった
ありがたいことです＆すみませんです
基本は単に親子喧嘩みたいな事なのですが
頑固な娘から連絡無ければ明日の日曜に勤め先ﾃﾞｨｰﾗｰに行くつもりでしたが
本日℡が入りちゃんと説明されました。
ｵｲﾗも別に会社にｸﾚｰﾑ言いたい訳ではないから助かります。
予測通りﾛｱｱｰﾑにｸﾗｯｸなど入ってる筈もなく
（通常使用でそんな破損が出たら大ﾘｺｰﾙ騒ぎだからねぇ）
ﾌﾞｰﾂやﾌﾞｯｼｭ等のﾗﾊﾞｰﾊﾟｰﾂ部のｸﾗｯｸでした
（ｺﾞﾑにｸﾗｯｸという言い方も紛らわしいけどさｗ）
たぶんﾒｶﾆｯｸから奥様は説明受けたと思うが判らず
ﾛｱｱｰﾑにｸﾗｯｸで交換とｵｲﾗに伝えるので
それはど～いう事？とｵｲﾗが娘に聞いたら
何でかﾛｱｱｰﾑにｸﾗｯｸと言い張り続けたので
ｺﾁﾗも意地になってたって状態でした
娘は℡でものすご～～く丁寧に説明を始めて
細かく聞いたところﾛｱｱｰﾑではなくてと言い出したから
ｺﾞﾑﾊﾟｰﾂだったんでしょ？とｵｲﾗも若干助け船出します。
内心的にはAssy交換になってしまうので金額的には痛いが
ﾊﾞﾗで出ない物はしゃ～ないので付属品含めての交換を頼みました
一件落着ですわ
さて！日記ｶｷｶｷ開始
晴れた土曜日も元気に店に出勤
バイク走りが気持ちよいです(^o^)
（画像に特に意味はないよん）
店外にバイクを並べ出してたら
マジェＳを引いて来客様
予約されてたバッテリー交換のエンジン不動様です
バイクを引いてるとﾒﾁｬ疲れるよね
お疲れ様でした
用意してあった新品バッテリーに交換で
息を吹き返したマジェＳで帰られました
マジェ作業と重なって来店は某Ｆﾐｨ君
本日はグレークロス号のマフラー交換です
久々に某Ｔちゃんも来店
ＢＭＷの面構えっていいよね
何でも今年はロクな事が無いとの事
ひき逃げされて肋骨折れから始まり
インフルエンザになったり
一緒に飲んでた友人がトイレに行ったまま死亡とか
今度は肺炎になってるそ～です
････そりゃカナワンよね
そんな話を聞いてたらＧアクシスさんが来店
前から時々修理に来てくれる若者さんで
何でも富士で学校に通う事にした為
3年だけ使う駅から通学に使う原付を買いに来てくれたのです。
安めな中古でOKとの事なので
レッツ２を購入して頂きました
ありがと～ございます
ようやっと某Ｆﾐｨ君クロスのマフラー作業と思ったら
今度はトゥディさんがオイル交換に来店
某Ｋﾏｧ君はＷＲ-Ｒで登場
トリート号の自賠責更新と前後タイヤ注文
＆
グレークロスカブのマフラー交換見学参加です
ここらで某大御所様がリトルカブで出勤
保険は頼んでおいてオイラはマフラー作業
某Ｍﾂｩ君もキャノピー改で来店
この前組んだディスクブレーキも調子良いみたいですね
バイクいじりを趣味としてますなぁ(^o^)
この後にやぁっと交換完了
貧弱なｴｷｿﾞｰｽﾄﾊﾟｲﾌﾟの純正はお払い箱かな
やはしクロスカブにはアップマフラーが似合います
音量はそれほど変わりませんが
音質は良い感じに変化
走りも上が伸びると思うよと助言したら
嬉しそうにプチ試乗に旅立ち
その間に某しょんさんが
キャリアに大荷物の赤クロス号で登場
本人も大きなザック装備なので
スゲ～荷物だね
と思ったら5月の連休ツーリングイメージで
フル装備にて安倍川遡上しつつ来たそうです
（林道走る気満々ですなｗｗ）
今日はブログネタ持参とのことで
何かと思ったら予備の燃料タンク
もともとはCT110ﾊﾝﾀｰｶﾌﾞのｵﾌﾟｼｮﾝ？品が原型で
それをｸﾛｽｶﾌﾞ用に組付けｽﾃｰを作り販売されてるそ～です
ちなみに4万越えですが
(*'▽')長距離ﾂｰﾘﾝｸﾞには強い味方ですな
ツーリング用の前後タイヤも注文頂きました
ありがとねぇ～～
ここで遅れてた昼飯タ～イム
土曜日はチームＧ集結日ですね
某ＷＲﾃﾞｽｶｧさんも登場
お土産に「げんらく」のパンを頂きました
and
カブの新書も贈呈して頂きました
ありがと～ございます
やはしチームＧの某Ｎﾗｧ君も来店
ｽｰﾊﾟｰﾌｫｱの車体カバーを注文して頂きました
ありがと～です(^o^)
皆に色々注文をもらえると嬉しいよん
さて某しょんさん号は作業開始
オイラ含めて皆は基本ソレを見守る役（笑
作業上､一度リヤキャリアを外したので
ついつい類似色品を載せたくなっちゃいます
これなら20Ｌビッグタンクですなぁ（笑
某ID君の奥様がｼｸﾞﾅｽＸで来店
先日納めた車体ｶﾊﾞｰの支払いをして頂きました
ありがとねぇ～
その後は某大御所様と女性同士で長く井戸端会議
オイラ達は赤クロスの作業です
リヤフェンダー含めて色々カスタムしてあるので
指定の組付け方とは若干変わりましたが
無事に組付け完了
この車両にはとても似合うね
量はたぶん2Ｌ弱くらいかな？
リッター50を大きく越える燃費車両なので
コレは長距離ﾂｰﾘﾝｸﾞに大きな進化となります
組付けても邪魔な位置でないのも好感持てるパーツですね。
オイラはここで思ってた事をやってみた
タンクそのものを止めるのに鍵を使うから
携帯するカギが増えるのは仕方ないとして
今回組付けた水筒スタイルタンクのキャップに鍵が無いので
純正のタンクキャップを組付けてみた
流石！もともと純正ｵﾌﾟｼｮﾝなだけあって
そのまま使えてカギもかかるじゃん
純正タンクの方はカギ無しになっちゃうけれど
一般的先入観でシート下タンクには鍵がついてると思われるし
目立つ横タンクのフタにカギがついてた方が良いでしょう･･たぶん（笑
モチロン更に使用鍵がふい得てもよければ
双方カギ付きキャップ作戦も出来るけどね
さてさて某しょんさんの５月ツーリング装備は
ﾘﾔｷｬﾘｱに大型バック
乗車時に大型リュックの重量はソコにかかる仕組みで
後はフロントキャリアにテント積載だそうです
も～おワクワクモードですなぁ
そ～いう感じで嬉しい春の土曜日でしたぁ～～
夜は半額焼きそばをツマミにビールです
今日もいちにち終わったなぁ。。ですね(^o^)
ではではぁ～
