朝､店到着でｼｬｯﾀｰ開けるか開けないかくらいのﾀｲﾐﾝｸﾞで
飛込み修理のお客さん来店
まぁ、開ける手前からお客さんなのだから
喜ぶべき状態なんでしょうね
今日はレッツ４のオイル交換でした
気になるのはリヤタイヤ丸ボウズ状態
これは替えないと
走行中に大きく穴空いて危険なﾊﾟﾝｸになるかも？と伝えても
今日はいいですとのお答え
･･･２月頃の前回ｵｲﾙ交換時も同じよ～な答えだった気がする
タイヤの減りはそれからだ～いぶ進化してるけどｗ
ｵｲﾗ的には困らないけど
推測で毎日通勤に使ってると思われるｽｸｰﾀｰなので
急にﾊﾞｰｽﾄで動けなくなるとｵｰﾅｰさんが困ると思うのだが
最近はこ～いう方が増えましたね･･前にも増して
景気が悪い事の表れなのでしょうねぇ
続いての作業は昨晩預かったDio ZX
ｶﾞﾗｶﾞﾗ音がして速度がまったく出ないとの事
持込んだ少年と父君の話によると
（店名は聞いてないけど）
何処ぞのﾊﾞｲｸ屋さんでｴﾝｼﾞﾝO/Hしてある車体として購入後
ｽｸﾞにﾄﾞﾗｲﾌﾞﾕﾆｯﾄ内でｶﾞﾗｶﾞﾗ音が出て修理
その後複数同じ事が続き
ﾌﾟｰﾘｰ割れたりﾍﾞﾙﾄも2度程切れたんだって
何度直してもらってもﾀﾞﾒな上に再度おかしくなり
耐え切れなくなってｳﾁに持ち込んできたという流れです。
主な原因はﾌﾟｰﾘｰｼｬﾌﾄがｶﾞﾀｶﾞﾀ状態
早い話がｸﾗﾝｸのｻｲﾄﾞﾍﾞｱﾘﾝｸﾞ破損ですね
これじゃぁﾌﾟｰﾘｰ等をいくらいじってもﾀﾞﾒだよね
ｼｬﾌﾄとｼｰﾙ部に隙間出るくらい･･･よくｺﾚでｴﾝｼﾞﾝかかったﾓﾝです
これくらい酷いとｻｲﾄﾞﾍﾞｱﾘﾝｸﾞだけでは済まないでしょう
ｸﾗﾝｸも交換だろうし
振り方によってはﾋﾟｽﾄﾝやｼﾘﾝﾀﾞ等も交換かな？
ちなみに前回ﾉｰﾏﾙを組付けてくれたというﾌﾟｰﾘｰ等も
ﾎﾞｽとﾌﾟｰﾘｰが合ってなくｶﾞﾀｶﾞﾀしてる
ｳｴｲﾄﾛｰﾗｰも中心金属が出てる状態･･ﾑﾁｬｸﾁｬだね
持主(正確には持主の父様)に℡して状態を説明
本格的にﾊﾞﾗしてないから推測ですが
色々同時交換した方が良い部が多くて
直すのは構わないけど金額的には見合わないかな？と伝えました
（直さない事になり夜に父君が車両引き取りに来ました）
午後には某IﾏｧさんがｶﾞﾝﾏSPで来店
寒い中を山方面走ってきたんですねと聞くと
今日は日が出てるのでﾎﾟﾁﾎﾟﾁ暖かいですよ･･とのお答え
う～～ん｡｡ライダーしてますねぇ
夕方からはﾌｫﾙﾂｧの修理をやっと開始
全体的に色々点検ですが
まずは劣化してきてるﾄﾞﾗｲﾌﾞﾍﾞﾙﾄ交換
最近乗ってなかったとの事なのでﾊﾞｯﾃﾘｰﾁｪｯｸしてみると弱い
充電もしなきゃﾀﾞﾒだね
暗くなってきた頃に腹減りなｵｲﾗになったので
ＴＶＣＭしてる鬼かきあげのカップうどんを食べちゃいます
おぉ！かきあげにﾀﾏﾈｷﾞ感が凄くて鬼うまい（笑
この頃に不幸な出来事が
ｼｰﾄ開けてﾊﾞｯﾃﾘｰを外し充電してたﾌｫﾙﾂｧですが
別にｵｲﾙ交換さんが来店したので移動しよ～と
ﾒｲﾝｽﾀﾝﾄﾞかけたﾌｫﾙﾂｧを降ろしました
あ！って感じにｶﾞｼｬｯと音がしてｼｰﾄﾛｯｸがかかってしまった
フォルツァＺなのでﾊﾞｯﾃﾘｰ無いとカードキーではもうシートは開きません
中途半端に四輪の真似してｶｰﾄﾞｷｰはやめてほしいなぁ｡｡ﾎﾝﾀﾞさん
ﾊﾞｯﾃﾘｰ上がり時に使う非常カギは預かってないので
ｵｰﾅｰさんに℡してみるがﾙｽ電でした
油断したｵｲﾗが一番悪いのだが
電源落ちるとｼｰﾄすら開かないﾊﾞｲｸってｷﾗｲです･･ﾄﾎﾎ
話は変わって最近燃料補給してないなと思い
ｺｽﾓｽｶﾌﾞにﾊｲｵｸ満タン
5.4Ｌ入って燃費はﾘｯﾀー39.8㌔･･通勤使用なのでﾎﾞﾁﾎﾞﾁ良い方なのでしょう
しかしカブでビッグタンクにしてるとガス欠不安が無くていいねぇ
ついでに最近気になってた部分を直しておきます
組付け部のﾗﾊﾞｰに遊びが出てシートの振れが大きくなったので
ﾜｯｼｬｰ増やしてｺﾞﾑ圧上げてｶﾞｯｼﾘ組付けに戻しました
昨夜は遅い帰宅になっちゃったので
今日は早めにと20時半頃には店閉めてｺｽﾓｽ号で帰宅
帰路途中で自宅近所の鳥屋さんに充電頼まれてたﾊﾞｯﾃﾘｰを届けよ～と
店に入ると上ﾁﾋﾞと某大御所様が食べてるじゃぁないですか
･･･聞いてないよぉ(笑)と言いつつｵｲﾗも参加にしちゃいました。
バイクで来て
ビール飲んじゃいましたがｴﾝｼﾞﾝかけずに引っ張って帰るにはお咎め無しだもんね
バイクはいいねぇ「安心してください･･呑んでますよ」って言えますｗｗ
ではではぁ～～
