雨がシトシト降る中を昨晩試乗がてら乗って帰ったジョグＺＲ EVO2-FIにて出社
4ST50ccにしては走る方かも？だけど60でﾋﾟﾀﾘ止まるのが何だかなぁ｡｡ですｗ
店ｼｬｯﾀｰ開けると今日も薔薇ちゃんがお出迎え
健気に咲く姿が可愛いねぇ
山の上は雪ｺﾝｺﾝみたいな寒さですが店前は雨ｺﾝｺﾝｗ
本日は雨の日ﾓｰﾄﾞに車両を出してから作業開始
まずは先程出社に使ったEVO2の診断＆点検
ﾔﾏﾊ4ST系に多いｴｱｸﾘﾌｲﾙﾀｰ真っ黒状態ｗ
ｵｲﾙも量は減ってなかったけどｹｯｺｰ黒いです
ｳｵｰﾀﾎﾟﾝﾌﾟかﾍｯﾄﾞG/Kから水漏れも出るので
それらもﾁｪｯｸ
ﾍﾞﾙﾄ等も診ておかなきゃね
中古作成前診断も色々ﾔﾙ事は多いのです
しかし、雨止まねぇ～なぁ
などと何気に外見たら
向かえのﾘｻｲｸﾙｼｮｯﾌﾟにｶﾌﾞで引っ張ってきたﾘﾔｶｰに
ｽｸｰﾀｰ載せて持込みしてた
ﾘﾔｶｰ自体久々に見たけど
カブで引っ張る雄姿は思い出せない位の昔に見たきりだね
写真
撮りましょうと思いついたのが遅かったので麻布？被せたｽｸｰﾀｰ載せたﾘﾔｶｰがｶﾌﾞと連結されてる姿が撮れなかったぁ
残念
も少しEVO2作業をした後に
廃車や外回り用事をしつつXR-BAJAの引き上げにGo
バッテリーあがりですが放電疑惑ｱﾘとの修理依頼
BAJAの引き上げは終えたけど先に作業しなきゃな車体ｱﾘ
2STｼﾞｮｸﾞのギヤ部ﾍﾞｱﾘﾝｸﾞ割れですが
他に遺憾な部分が無いかの調べです
ﾍﾞｱﾘﾝｸﾞ打ち替えは終えましたが
割れたﾍﾞｱﾘﾝｸﾞのﾎﾞｰﾙを噛んだみたいでﾒｲﾝｷﾞﾔ要交換です
部品注文ですなぁ
やぁっとBAJA作業開始
充電済ﾊﾞｯﾃﾘｰを使いﾃｽﾀｰでﾁｪｯｸ
ﾒｲﾝｷｰｵﾌでも電圧かかってます･･色々ﾁｪｯｸで原因解除
でもｴﾝｼﾞﾝかけてのﾁｪｯｸでも不良ｱﾘ
ﾚｷﾞｭﾚﾀｰ注文となりました
延長Ｓﾒｰﾀｰｹｰﾌﾞﾙ使ってﾒｰﾀｰ位置は見易いﾄｺに移動出来たんだけどねぇ
（STDﾃﾞｼﾞﾒｰﾀｰは不良状態で昨年末に交換したんです）
多機能ﾃﾞｼﾞﾀﾙﾒｰﾀｰは壊れると価格が高すぎるのが遺憾です
恐るべし
さてさて
小雨の状態のうちに帰れますなぁ
ではではぁ～～
