晴れだしました(*´▽`*)暑くなりそ~です。
まずは昨晩引取りした某Mっちゃんのカブ90
お父上様に貸してあったんだけれど
昨晩停止無視?の自動車に当てられてしまったんです
Fフォークが横向き曲がりして
リムも部分的に左右つぶれの状態などなど
かな~りな破損状態です
とりあえずは相手側の保険屋さんからの℡待ちですなぁ
某Mっちゃんが店に寄ってくれて色々話してるときに
オイラと二人して2ヶ月程待ってたキャブレターが届きました
それ以外にも2箱荷物が届いたんだけど
ひとつは外箱が破れて中身が少々出ていました
うわ!破損か?と思ったのですが
中身は某しょんさんが個人的に購入した中古チャンバー
(KDX125SRノーマルチャンバー)
新品部品が飛び出ていたらヤバしなので
まぁ、よかったです(笑
11時頃には某P兄来店で
CB750Fのタイヤ注文してくれました
午後にはジョルノのなんちゃらバージョンの新車が売れたし
クロスカブの軽い商談も入りました
(マジェ155になるかも?)
それから修理伝票作ったりなど机仕事が続いて
修理完成したJAZZの納車もできて
なぁ~~んてしてるうちに時は駆けて夕方ぁ~~
キャブレタのインナ等の点検チェックしてるうちに
やり慣れた作業なのでやっちゃうか!と思い
コスモスカブを作業場に入れてレッグ外して作業開始
同時にオイル交換(*´▽`*)それと
キャブを大きくするとヤリにくくなるので
タペット調整もしちゃいます
そんなことしてると外でイキナリドバシャ~の大雨
最近ゲリラ的に激しい雨が毎日一度は来る的気分です
雨が止んでしばらくすると某Eド~君がアドレスV50で来店
先日のリヤタイヤ交換に続いてフロントタイヤ交換ですなぁ
タイヤ交換作業終えてコスモス作業再開
スゲ~長く待ってた間に対策されたのか
はたまた車体の個体差なのか?
前から気になってたアクセルワイヤーの
フレームへの当たりがだいぶ解除されてるみたい
・・・・たまたま?かも??
コックとホーン組付けして
レッグシールドを組付けして完成
メインジェットなどは前に同じキャブレター使った時のデーターを使い
試乗しなくても最低限は大丈夫でしょう。。。たぶん(笑
ではではぁ~~
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