でも天気予報では夕方頃には雨かも？と言われます
しゃ～なし雨の日モードにて店開けてたら
早々に中古カブ用品が届いた
スグに作業に入りたいとこですが
先にPCX150の診察
傷んでるかな？とドライブベルトを確認したが
問題無い程度でした。
しかし業販仕入れなので前の交換が不明
発注です
気になってたホイール回った時の音は予測通りに
クラッチハブ中心の小さなベアリングから出てました
同じく注文です(^o^)
さてリトルカブ作業を少々
先程届いたロング(ハーフサイズ？)シートを組付け
リヤサスも社外の二段調整式に変更
雰囲気が変わってきました
後は他の注文品(主に純正パーツ)が届くの待ちです
昼食後にＹＺＦ-Ｒ25の若者に注文品が揃った連絡
スグ来店してくれました
リードを代車で出して預かりにて夕方までに仕上げます
リトルカブは表に追い出して
ＹＺＦ-Ｒ25の作業に切替え
右中心部カウルとウインカー交換
ＹＺＦ-Ｒ25は
お初のカウル分解ですそして社外サイレンサーに組替します
JMCAのアクラポヴィッチに交換します
爆音にはなりませんが音質は変わる筈なので楽しみですね
カウルが多めピースに分かれてるので
個別に交換出来るので部品代は少な目なのは良いけれど
表に止めてるネジ類が
ほとんど見えない嫌な予感はしましたが思ったより苦労しました
各パーツを合わせてるネジは裏から止めてます
お初車種なので止めネジ位置はその度に確認しつつ分解
はめ込み部も多いが目視確認が難しかった
分解自体は問題無いですが余分な時間がかかりました
昔のカウル車のよ～に並んでる表ネジ外すと
バ～～ンと外れる仕組みが良いんだけどねぇ
・・・・オイラ的にはｗｗ
さて新品カウルに組み替えて
嫌いなデカール貼りも終えて完了
カウルに比べるとマフラー交換は楽チンでした
触媒後ろのサイレンサーのみ交換なのでね
純正品に比べて軽い
見栄えも小さくなりました(^o^)
音質は良い仕上がりなのでGoodです。
他の事もやりつつの作業でしたので
終えた時には薄暗くなってきた頃
用事があって某MCTに出動です
帰ってきた時には真っ暗時間
曇り空になったのもあるけど暗くなるのが早い
18時頃には中古車と修理車のカブ2台
双方ＦＢレバー交換しちゃいました
曲がりがあると気になるもんね(^o^)
続いては昼間に社外シートに交換したリトルカブ
メインスタンド時の持つバーが無いなぁと思い
サイドバーを組付けです
これにて本日作業は終了
表のバイク収納してシャッタ～ガラガラ～～で閉店
しかし閉店後の机仕事を終えた後は
溜まってるダンボールツブしを決行
その為に事務所側の空間をチョイ空けておいたのだ
こ～して
ダンボールをツブしてたたんで積み重ねる
荷物に入ってたクシャクシャ新聞紙は
伸ばしてたたんで積み重ねる
そ～いう時間となりました
何だか、マジに疲れたじぇいではではぁ～～
