本日は某Ｍっちゃんが予告来店の日
仕事場に着くとスデに朝食？を食べつつ待っていてくれました
・・・・遅くなりスンマソン
そして早速作業開始
(*´▽｀*)何処変わったか判りますか？
まずはスキッドプレート組付けとリヤサス交換
赤いスプリングかっちょいいです
ステンのサイドバーも使い易くてステキです。
ブレーキシューもデイトナの青に変更
前回変えたﾀｹｶﾞﾜのﾛﾝｸﾞﾌﾞﾚｰｷｱｰﾑと相性ﾊﾞﾂｸﾞﾝで
よい作動になりました
今日のお昼ごはんは某Ｍっちゃんと
更に某おんじんとうちゃんが加わり
楽しい時間となりました
そうそう！ｵｲﾗのｺｽﾓｽｶﾌﾞのｽﾃｯﾌﾟですが
前にｺｽﾓｽｴﾝｼﾞﾝ用のﾏﾌﾗｰの下を通るﾀｲﾌﾟから
通常のSTDタイプに替えたんだけど
ﾉｰﾏﾙのﾘﾄﾙｶﾌﾞｽﾃｯﾌﾟは位置が高めに設定されてるんですね
（上がｵｲﾗのｺｽﾓｽ号、下がﾘﾄﾙｶﾌﾞ）
純正ﾉｰﾏﾙがｺｰﾅｰ時に擦れないよ～に
ｸﾗｯﾁ中心部付近まで高さを上げてありました
・・・・・交換しよ～かなぁｗｗ
さて、某Ｍっちゃん赤カブラは
仮のｺｽﾓｽｽﾃｯﾌﾟからセル付純正ｽﾃｯﾌﾟに変更です
そして追加の強力ｽﾀﾝﾄﾞ組付け
ガッチリタイプで
使い易さもバツグンです(*´▽｀*)
某Ｍっちゃんは夕方に用事があって急いで帰宅
その後18時過ぎに某大御所様も帰宅して
ど～しよ～かな？の時間帯
作成素材で手に入れたﾘﾄﾙｶﾌﾞのｴﾝｼﾞﾝﾛｯｸ
果たして何処でﾛｯｸしてるのかを探るに決定
まずはﾌﾟﾗｸﾞ外してｷｯｸに力を入れる・・・・動くわきゃないですｗ
ｹｰｽｶﾊﾞｰ外してﾌﾗｲﾎｲｰﾙ回そうとしても動きません
こりゃｴﾝｼﾞﾝ腰上ﾊﾞﾗした方が早いと分解
ｺﾝﾛｯﾄﾞとﾋﾟｽﾄﾝが完全に固着状態でｼﾘﾝﾀﾞｰもﾊﾟ~です
ﾓﾁﾛﾝ直しはキクけどクランク交換ですなぁ
このｴﾝｼﾞﾝはボツに決定！！
外してポンです(*´▽｀*)
代わりのｴﾝｼﾞﾝ無いかな？と探してみたらば
ヘッドが着いてないカブｴﾝｼﾞﾝ発見
刻印からﾌﾟﾚｽｶﾌﾞみたい
そ～いえば某Oﾀﾞｧ~君が持ってきたｴﾝｼﾞﾝの中に
ｸﾗﾝｸ動くけどﾌﾟﾚｽは3速ｷﾞﾔなのでﾀﾞﾒだぁ
なぁ～～んて言ってたのがあった気がする
ｸﾗﾝｸの動きはとぉてもｽﾑｰｽなので
急いで腰上組付けしてﾌﾚｰﾑに載せてみたところ
(*´▽｀*)音も無く快調な雰囲気でした
めでたしめでたし
・・・・・・でも、作りたいのはコレじゃないんだけどね（笑
早く90ｴﾝｼﾞﾝﾊﾟｰﾂ来ないかなぁ。。。です
ではではぁ～～
追伸。。。。
最後の作業していた頃からﾒﾁｬﾒﾁｬ眠くなってきた
強い花粉症のｸｽﾘを夕方に飲んだのでその関係かな？
マジ！スゲ～眠い
飲んだら乗るな！は酒だけじゃないんだね
クスリ。。。恐るべしですわ
