昨日のカブツ~燃費はリッター41.9㌔
そこそこ飛ばし気味が多かったとはいえカブ系としては良くはないね
近い将来の4速化に期待・・かなww
最近では慣れっこ状態ですが
この先で一度パソ落ち(青画面)で
スゴロクでの振り出しに戻る状態ですなぁトホホ
さて自家塗ブラックのレッツ2
出てばかりの代車スクーターなのですが
気がつくと前が割れてたり
ミラーのとこが割れてたり
擦れが多々あったりと悲しい状態ですが
何故か新品スタンドが組付けされて帰ってきたりもします(笑
今回は貸し出す前に試乗してみたところ
セルクラッチとキックシャフトの作動不良があったので
ついでにドライブユニットO/H兼ねてケースを開けてみます
先の作動部分は清掃とグリス補給で問題なし
そして痛みだしてたドライブベルトとウエイトローラー交換です
モチロン清掃とか作動部分にグリス補給とかします(*´▽`*)
他車体各部点検等して終了ですが
代車もメンテの手間がバカになりませんなぁ
さて、土曜日に続きドンドン増える配達箱を横目に
次なる作業開始
土曜日に車体完成させたエイプの細かなとこ仕上げて
鬼洗車して完成です
グラストラッカービックボーイも
先ほど届いた箱の中にNewバッテリーが入ってたので
一番の問題修理は全部完了
しかし追加で発見されたガソリンタンクのコックの完全不良
これの部品が届いてないので完成出来ません
ドンドン仕上げたいんだけどねぇ
某シャさんのVox
クーラントを足しても足しても消え去る修理来店
ヤマハのよくあるウオーターポンプのシール不良か
ヘッドガスケットの吹き抜けのどちらかでしょうが
それ以外の部分で漏れがあるといかんので
どーでもいいような作りの外装(失礼)を外して
水足してエンジンかけてしばらく放置プレイ
(*´▽`*)外には漏れてないご様子
この頃に某P兄がカブ90カスタムで来店とか
某ジィツキさんがBAJAにて安倍川経由で来店とかなので
緊急井戸端会議です(意味は無いけどw)
この後に某ノリちゃんがDトラで来店
先日購入してくれたFフェンダーに組替えしよ~としたら
ボルト破損になったので修理です
コレは新しい型のDトラフェンダーです
角と線のガンダムチックな形になったよね
段々とトレール形状から離れて独自モタートスタイルに進化してるんですね
おかげさまで今回のよ~に流用できるパーツも増えますけどね
さて、本日はニンジャ400Rで帰ると致しましょう
ではではぁ~~
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