黄カブのエンジン破損車を沼津に引き上げです
土曜日なので朝の通勤ラッシュも無く良いペースにて現場到着
故障は2日前夜に走行していて超異音&振動になり
エンジンブロック(クランクケース下)を
コンロッドらしき物が突き破ってエンジンストップ
アスファルトにはオイルな流れ出た跡が続いておりました
ふき取りにかなり苦労したとの事
キャリーに積んで任務完了
あぁ!後は店に戻るだけ
気分的には沼津から朝の出勤するみたいです(笑
旧道から国一バイパスに戻ると
山と雪化粧の位置バランスの良い状態な富士山がお出迎え
今日も一日ガンバロ~~って気分になれます
帰路途中に富士川道の駅でトイレタイム
荷台の上の黄カブの上から
やはしの富士山
絵になる山ですね
時間は8:00チョイ過ぎた頃
店に帰って開けるには余裕のヨッチャンタイムですなぁ
この後は一気にブワァ~~リと走り店に帰還
カブを降ろして引き取り完了
さて!店開けです
ちなみに本日の某デスカァさんは
四輪かと思いきやビューエルにて来店でした
全体的に好みな車両ですが
目立つのはやはしフロントBローターですね
店開け終えて来客さんで混み合う前にと思い
まずは黄カブのエンジン分解開始
ど~してあの様になったのか興味深いしねw
ヘッド外すと燃焼室の焼け自体は悪くなかったけど
バルブとかの部分的にではなく全面的に当たり跡
はて?と思いつつシリンダ外すと
中にピストンが入ってる状態で外れます
結果はコンロッド上部付近で見事に折れていて
それで自由状態になった残りのコンロッドが暴れて
オイルポンプを回すシャフトをブチ曲げつつ
ケースに穴開けて外にコンニチハしたんですね
エンジン腰上全部からクランクケースまでびっしり破損
代替えのエンジンベースドナーを探した方が吉ですな
飛込み来客一番さんは
ST250の某Oラァさん
クラッチすべりで修理依頼
まずは部品注文です
久々に行燈カブにて某ノムノムも登場
この行燈カブ豪は
かな~り手が入っていて
セルが目立たないジョルカブエンジンに載せ替えて
乗りやすいパワーになる程度にチューン
ワンオフのステンレススイングアームを始め
アチコチ楽しいカスタム多々車両なのです
昨日オイル交換したお客さんが今日も来店
何かあったか?と思ったらライト球切れでした
今日は土曜日らしい感じで
℡は鳴って修理依頼複数やら来店さんやらが続きます
そんな事を話してたら道の向こうからバイクを引っ張って来る方が
やはし目指してたのはウチの店でした
近場まで走ってきたとこでエンジンはかかっているが進まなくなったとの事
たぶんベルト切れですね
ラストの代車を出して預かり修理となりました
分解すると
やはしのベルト切れでしたが部品在庫は無いので
ウエイトローラーと共に注文
このアドレス110には
リヤボックスに太陽電池は組み込まれております
スゴイ秘密兵器っぽくなってるけれど
放電分程度を充電できるよ~に知人が作ってくれた品らしいです
結果は微妙みたいですけれど
℡にて引き上げ依頼のZR-EVOも引き取り完了
エンジン不動修理ですがバッテリーが完璧死亡
℡してきたのは持主の奥様でしたが
普段のメンテはまったくしてないらしいので点検一式も依頼
丸ボウズのリヤタイヤも一緒に交換です
何だか急ぎで修理してほしいとのことなので
夕方までに仕上げてお届け予定となりました
何より普段からメンテしてれば問題前に直せるんだけどねw
やがて某しょんさんが赤クロスにて登場
続いてSRV250にて某Wダァさんも登場
賑やかな土曜日です
オイラはEVOの配達
某しょんさんは何やらのポイントで購入したという
クロスカブ用タンデムステップを組付け作業です
スイングアームにステーを組付けてステップベースを作る仕様ですが
説明書には気軽な感じにチェーンケースを外せと指示されてます
カブ系の強さの秘密の一つがフルチェーンケースなのですから
外したら魅力減りとなります
モチロンカット&トライにて使用可能と致しました
こ~して無事に二人乗り仕様に進化
奥様が後ろに乗ってくれる事を祈りましょう
今日はこれ以外にも来店者達は居ましたが写真忘れなのです
そして暗くなりだした夕方には皆さま帰られました
某しょんさんは安倍川内を走行しつつの帰宅・・元気ですなぁ
某ノムノムは四輪にて再来店
オイル交換の頑張り作業です
某Eドォ君はWRのオイル交換&プチ作業
某ラリスタ夫妻も来店
今日は夜までパタパタモードです(笑
ほんとは昼間のうちに外回りしたいとこもあったのだが
とおても無理状態だったので諦め
月曜あたりに行けるかなぁ?
祭日だから再びパタパタしてて無理かも?
連休って読めませんなぁw
そして暗くなってからも
ライト球切れ等の来客さんは続くのでした
明日も寒そうですなぁ
しかも雨の気配までしてるヤレヤレです
ではではぁ~~
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