荷風の机

先月かな？
荷風の机のレプリカ？が完成！
ちょっと引き出しの高さが高かったかな・・

vespaの整備

今日、ショップから連絡があった・・・
シフトワイヤーが切れただけではなかった！
オイルシールも破けていたそうです。それにクラッチが滑っているのでは？
とのこと。いままで走っていたので大丈？と思っていた。
やはり、年代物は一度プロに任せて整備してもらうのが一番！と実感しました。
いままで完調な状態が判らなかったので「こんなもんなんだろうな」と思っていました。
でもこれを機会に一度整備してもらって健康な状態を知っておくのがベスト！だと思い一通り整備をお願いしてきました。
どのくらいの期間と金額が掛かるかわかりませんが治ってきたらまた報告！です。

vespaの整備

今日はベスパのシフトワイヤーが切れた・・・。
ついこの前はアクセルワーヤーが切れた。前回はレンタカーを借りて持って帰ってきたのですが今回は夜！
結局、クラッチを紐で固定してズルズルと引きずりながら５kmほど押して帰ってきました。
締め切りが迫ってきてるので今回も自分で修理はできなさそうです。
まあ、一度ショップの人に見てもらって調子のイイ時を身体に覚えておくことにして明日修理に出そうかな・・・。
などと言い訳してみます。

vespaの整備

昨日、自宅から２０キロほど行ったところでアクセルワイヤーが切れて立ち往生。
今日、修理が終わって乗って帰ってきました。
おそらくワイヤーが切れた原因はワイヤーの締めすぎだと思います。
アクセルがこんなに軽く廻る！って感じです。
ショップの方曰く、そんなに切れるものじゃないのでしばらく大丈夫だとのこと。
やっぱりプロが整備した状態だと気持ちがいいですね。
というかバイクが健常な状態を知っておかないといけないと実感しました。

vespaの整備

今日、vespaのアクセルのワイヤーが切れて動かなくなってしまった・・・。
なるべく自分で修理！と乗り出したのですが、仕事の締め切りが重なっていたりと修理に出すことに。
でも、ネットで調べてみるとクラッチワイヤーの交換はいろんな方々がやっていて資料があるのですがアクセルワイヤーの交換は面倒くさいのか出てこない。
確かにハンドル部分やキャブ等ワイヤーをセットするだけではないですね。
おいおい調べて自分で交換できるようにならなくちゃ！