餡粉

餡から粉

携帯ＣＭ　♪ありがとう～さよなら～　をリフレイン




本格的なシェイクダウンは出来ていませんが
今週末にでも

パーツ類はダウンしていますが
ようやく「鉄」（安いやつだけど）へ

最速なドナドナで
新機材もあっという間に来て
バタバタ

ポジション設定とチェック兼ねて
軽く街乗りしましたが
意外にかっちりしていました

幅広ハンドルに
2.3タイヤ　は安定感あります




加齢と共に
身体に優しい機材選びへ

挿し色は「ＧＯＬＤ」で


山で逢いましょう

セーラー服とＭＴＢ

♪さよならは別れの言葉じゃ無くて～




2016


2017

昨年も同じ頃
同じモデルに恋してた気がします

古くからの読者はお気付きでしょうが
Ｕｐし出すと危険水域に近付いているんです

時計仕掛けのオレンジ餡子も
３年経過しそうな勢い

なかなか良くできたマシンなので
不満な点が少ないからね
ひとつあれば
サス
狐派なんでそこが...

あとオレンジ系フレーム
結構お山で見掛けるんで被りは嫌なのでという我儘


ＫＯＮＡ
割高でも良いからＸＴベースにしてくれればね
メンテフリーや安心感から入るメカ素人には有り難いです


ところで
2016　2017　モデルの違いって何なんだろう??
色味は17モデルが好きですけど
そこだけ???

探検

ポケモンGoなんかより探検Goです




送電線鉄塔
これがあるから京都のシングルは古道と共に拡がるんですよね
監視路Mapが有るという噂
是非一度見てみたいものです

サクサク

サクサクを得るには
ロープづたいで...
山道でロープの有るとこは山歩きする人ならどんな場所かは
想像できますねぇ



夏の鬱蒼としたシングルは避けて来ています
夏はダブトラ専門
秋からシングルへ向かう感じですね

標高高いとこは早くから落ち葉サクサクコースとなっています
人が歩かないコース程、コースは自然復帰していて
ロストしやすくなります

木々に付いた、色褪せてるテープをRideしながら瞬時に探して走ってると
メットを枝にブツケテしまいます　orz


もうこの時期は
日暮れも早く、レンズはクリアが良さそうです

Mt J

Mt J


シングルとは呼べない跡地の無いコース
テープだけを手掛かりにRideします

人の踏み跡をトレースするより
何倍も楽しいですね

長編ですが
皆さんもロストしないように画面をご覧ください

頭頭頭

まともに走るのは９王以来
紅葉はもうチョイ先か??


通例化してきているな
京都のお山はトレラン天国　≒チャリ天国でもあるのです


３分程度とか聞いたけど
まだまだだ　紅葉は


ここだけ紅葉
早く全山紅葉となることを


トレイルは最高！


北方面へ上がっていくと
時雨まみれに　トホホ
秋雨は冷たいから尾根では合いたくないな


タイトルのヒントが写真内に...^^;



探検Ride
O方面から急遽変更

久しぶりな900ｍ越えでヘロヘロ

発見コースもええ感じでした

11.3 県境ride ご案内

来週半ば、天気良ければ
県境Rideへ出向きます

お時間許す方、おっそいRideで良ければ
秋を感じに参りましょう





日時　11月3日（木・祝）
時間　10：00
集合　山科三条　サークルＫ
方面　Ｏ～Ｏ～Ｄ
解散　永観堂周辺　16：00前後
天気　前日40％で順延
　　　変更有りますのでドタ参ご注意を
　　　出来ればご一報を...

山へ行こう

この時期
気温も快適


お山は賑わっています


活動　　Re;start

H with 若衆

日曜は遅めのRideに行くことに

ショップツーも考えたけど
一月ぶり以上のリハRideなので
マイペース優先で


半袖半パンは少しひんやりして気持ちよい






しばらく来ない間に
ずいぶんあれてるな




アルプスもアルプスらしくない感じに
馬の背の味が無いです

山頂で再会した以前一緒に走った若衆たちと
その後は探検Rideへ

Rへ軽く下りる予定が
そこからDへ　

おじさん　一杯一杯です

MAXLE LITE

餡子の27.5前輪はＭＡＸＬＥ採用
でもこの止め方って独特な気がします

六角が無いと駄目な場合が多い
ワンタッチとは呼び難い方法



ちゃんと調整しとけば良いけど
そうでなければ六角と微妙に合う場所を探しながらロックするイメージ

それを知らずに
力任せでやるとレバー引っ掛け部分が破損して
締めたり緩めたりができなくなるんです

やっちゃいました

知らずに力任せでやると...

前輪外すなんて滅多になかろうと騙し騙しでしたが
王滝遠征でアカン感じＭＡＸに
なので購入へ

Wiggleでは以前はお安く出てたけど
今は、売ってない
これ、日本で普通に買うと無茶髙いパーツなんですね

いろいろ探すと
ＵＳＡアマゾンで売ってたので即買い
それでも５千円以上はしたなぁ　orz

消えたチャリダー☆

そう　42ｋｍ最後尾から出たには理由がある
彼を追い掛けて追い抜くため

当然スタッフもいるだろうし、自画撮りGoProもあるから
判るだろうと思ってたけど...


写真で振り返ると
これ写真が　7：25　撮影　スタートから30分足らず
どこで撮影されたか記憶に余りない

でチャリダー☆の同位置写真を見ると7：32　となってる

その差７分

最後尾から出て見つけられなかった理由

と言うか併走時に写真撮ろうと思ってたけど
出来なかった理由が何となく見えて来ました

「トンネル」

結構目立つ格好でチャリダー☆は走ってるのに気付かないとしたら
このトンネル区間でパスしたのかも??

このトンネルでは
大会車両が堂々とハザード付けて排ガス食らわしやがったから
一目散で走り抜けたからなあ







機器の時計設定にもよるけど
ガーミンで見ると
ダムを越えてからの辺り（下図赤丸周辺）
ここより５分前位に抜いてることに??

う～んトンネルはもうチョイ手前だけど

ま、終わったことだし　いいか　^^

TMM

整備したチャリの状態チェックがてら
ホントはＳ方面も行きたかったけど
この時期ＮＧってのを
登ってから気付きました

なのでＴＭＭからＳ途中離脱

WildRide

杉ちゃんばりに
ワイルドだろ～

2016SDA王滝持ち物備忘録

毎回いろいろ持って行き過ぎ...猛省
学習しないというより不安を無くすため??なのかも




◎食事
　夕食　どん兵衛そば、アンパン２ヶ、おやつ少々
　朝食　マグオン、アミノゼリー赤、アンパン１ヶ
　水、お茶　２Ｌペット

◎タープ
　テントタープが禁止
　途中、スタッフがやって来て撤収アナウンス
　ま、降りだす前にそのつもりだったけど
　無視して張ってる人も多数
　夜会の在り方見直しだな
　車のハッチからシートを張る感じで居住ペースを
　造ろうと車中暇だったので考案（これはＯｋっぽい）
　車体側はマグネット
　地面側は豚鼻とペグ
　これで、そこそこの雨は防げるし撤収、設営も簡単だろう
　
◎積載
　縦置きで詰めれば簡単なんでしょうが
　やはり無理なんで横置きで
　二度目の遠征なんで養生も上手くなりました

◎就寝　　
　マットは蛇腹サーマレストもどき
　夜はタオルケット１枚
　枕はビーズクッション流用
　斜めで寝ましたが快適でした
　ただ、雨音が車体に響くので煩いです
　山小屋用の耳栓が多いに役立ちました
　
　助手席を前に倒し
　リア席との隙間にＢＯＸとテーブルおけば
　ほぼフラットに

　マットも痛くなることなく過ごせました
　寝袋はイランかったなぁ
　

◎移動
　連休だけに車が多い
　往復ともだいたい５時間程度
　５王だともうチョイ早いだろうな
　移動中の楽しみの食事も何処も満杯...
　あ～そば食いたかった

◎衣類
　ファイントラックはええ仕事しますね
　汗冷えなどは感じずです
　piサイクルパンツ
　こういう天候時は速乾性に限ります
　グラブはGiro
　メッシュ多くて中でジュクジュクしないからいいかも
　着替えも持って行き過ぎ　

2016SDA王滝Result

噂の彼は出ていたんだぁ
最後尾から出てるからどこかで追い抜いているんだろうけど
カメラとか回ってなかった気がします
僕が負けたら即引退なんて言ったからチョイ心配でした　^^;


2016SDA王滝　42ｋｍ

登録は543名
出走は365名

順位135位
年代18位

目に付くのはDNSの人数178名
単純に順位が上がったんじゃなく参加が少ないってこと
タイムも５王に比べて速いのは当たり前
5王は距離が長いからね...


毎度思うけど、王滝はレースごとでの比較は無意味な感じ
出たとこ勝負と全力勝負ってとこは毎回同じだけど
　

あれだけの土砂降りを味わえば
１年後を余裕で語れるよね（笑）