チューブ付きタイヤがパンクしたら後が大変やね。今後のことも考えて修理はきちんと出来るようになっとこ(*´Д｀)こういうことも出来んとオフ車乗れないしね。何事も経験です♪

連休突入ですね♪


みなさん、帰省や旅行などの計画を実行されてるんでしょうかね？


私は天気見ながらキャンプツーに行こうとを企んでますが、連休前半の天気が悪いので後半に賭けてます。


行けたらいいんですけどねー。


それはそうと、この前ね、ＣＲＦのリアタイヤがパンクしたんですよ(;´Д｀)


数週間前の土曜出勤の日に、ＣＲＦで時間に余裕をもって出たんですが、とある直線でＣＲＦが急にぐにゃっとヨレたと思ったらリアタイヤがペッちゃんこに！


これはまずい！とにかく家に戻るしかないと・・・。


チューブを痛めるとだめなのでフロント荷重にしながら、ノロノロと1時間かけて帰りました(^^;


さあ、帰ってからはバタバタ！


とにかく会社に行かないとだめなのでＶストを急いで出して、パンクしたＣＲＦを入れて、エンジン駆けてすぐに出発。


普通に走ってたら絶対間に合わないので高速使いまくってとにかく急ぐ。


んで、何とか間に合った～(;´Д｀)ほんとやばかった。


ということで、今回はその次の日の日曜日にパンク修理したレポです。













スタンドをかけてリアタイヤを外しパンク箇所をチェック。















こいつか！ホッチキスみたいなやつが奥まで刺さってた(*´Д｀)


タイヤレバーでタイヤをこじ開けてチューブを取り出し・・・















バケツに水入れて空気が出てくる穴を探します。













ここかぁ。ちょいとした小さな穴やけど。


そのほかはどこも傷んでないのでパッチ貼ることにします。


サンドペーパーで擦って専用ボンドを塗ってパッチを貼りつけプラハンで・・・


そう、まるで、わらじトンカツの店主のように叩きまくり（爆）













豚肉がのびた跡（爆）


そして組付け作業。チューブのバルブがなかなか入らないのでここが一番苦労するんやけど、実は簡単な方法があるんですよ。


ホイールを立ててバルブの部分を一番上にすると入れやすいんです。たったそれだけ。


空気でパンパンになってないタイヤが下から押されて上に隙間が出来るんですよね♪













完成♪


空気を多めに入れて1週間ほど様子を見ましたが、空気圧は減ってませんでした♪


これを機にタイヤ交換も最近してなかったのでこれからは自分でやろっと。


それとオマケの話。


巷で噂のこれ（誰も噂してないけど）。













これ何かわかります？


GTK-Ⅲっていう商品。トルクＵＰ、ボディ補強、音響改善、ヘタリ改善など、劇的に変わるすんごいやつらしいです！


改善したいところにペタッと貼るだけできっと効果抜群♪













これをジムニーのエンジンに貼りつけました！トルクＵＰしたいので。













貼って36時間ほど経てば違いがホントもろに分かるらしいです♪


んで、現在は・・・


一度乗りました。走り出して・・・


すごい！脳みそ後ろに行く加速！シートに背中貼りつく！


って、んなことないやろ(￣▽￣)


少し軽くなったような気がするんやけど、たぶんアクセルをいつもより少し踏んでしまってると思います（爆）


みなさんも買ってみてください！だまされたと思って！


きっとだまされます（爆）


では、良い連休を(^_-)