1月24日（水）
よく晴れているけれど、風が強い日。
車検から戻ってきてから、まだ一カ月半しか過ぎていない。
883アイアンの調子がいいうちに、少しだけでも走っておこう。
床屋さんの看板とともに。
いつも行っている床屋さんだけれど、しかも15年近く通い続けている床屋さんだけれど、
定休の曜日をシッカリと覚えていなくて苦笑
撮っておく。
乗れば乗るほどに、撮れば撮るほどに気に入ってくるバイク。
1月19日(金）
なんでもそうなんだけれど、動き始めるまでに時間がかかる。
今年初の遠乗り
883アイアン、10000km超え。
（あいかわらずキリ番逃がし）
最初の目的地、群馬県太田市。
二番目が、群馬県伊勢崎市
最後は、埼玉県深谷市。
これだけ走ったら、距離は伸びるよね。
どこか遠いところに行って、おいしいものを食べたり、
景色のいいところに行って、日帰り入浴施設に行ったりも楽しいけれど、
一番なのは、やっぱり身体で風を切って走る感覚だなあ。
それは幾つになっても、忘れたくはない。
単車を下りることになってもずっと覚えていたい。
12月31日（日）
今年は今までの年より、自分の身体に関して一層気を使いながら過ごしてきた一年だったな。
「今行っている治療を、これからもずっと継続してください。」
という会社の健康診断で医師に言われた言葉が、自分の頭にこびりついている。
ところで
ハーレーダビッドソンXL883Ｎアイアンのオドメーター
早く１００００kmを超えたい！(笑)
早く１００００kmを超えたい！(笑)
12月30日（土）
年末と重なった公休日。
MOCOちゃんを洗車するんでカーポート内の真ん中あたりに止める。
洗車が終わった後、元の位置に戻そうとしたら･･･
エンジンがかかんないんでやんの。
移動した後、MOCOちゃんの後ろに止めている883アイアンの洗車をするつもりだった。
車のスターターボタンを押し続けているうちにエンジン始動音がだんだん小さくなって、最後には聞こえなくなってしまった。
ハザードランプをつけてみたら、明らかに暗い。
バッテリー上がりか？
2週間前に12カ月点検を受けたんだけれど、バッテリーのことは何も言われなかったな。
うちのパソコンから、ＪＡＦ救援要請ウェブサイトにアクセスして救援要請をする。
11：28に「救援車両の手配」完了のメールが届き、12時前にロードサービスが自宅に到着した。
スタッフにて持参されたジャンプスターターを、MOCOのバッテリーに接続し操作する。一発でエンジン始動した。
「このまま20分程度エンジンを動かしとけば十分パッテリーに電気が充電されますよ。」との事だ。
よかったよかった。
毎年年会費4000円払って、初めてＪＡＦを呼びました。
会員になってよかった。だって無料なんだから。
これが非会員だったら、上記の作業で13130円掛かるんだから！（ＪＡＦロードサービス料金表で確認済み）
エンジン始動から20分後、MOCOを元の位置に戻してから昼食。その後883アイアンを洗車した。
明日も公休。雨予報なんで、家のことをやって年越しです。
12月25日（月）
883アイアンがうちに来てからの走行距離が、6,000kmを超えた。
（キリ番逃がし）
今年もあと数日を残すのみ。
年末まで気温の高い日が続きそうで、次の公休日も走れそうだけれど。
年末はいろいろと物入りで、固定資産税を納めたり、地震保険の更新があったりして。
今年はもうここまでかな？
来年は８８３アイアンで年間6,000km走りたい。
（今年走った距離の2倍だね）