2019年2月23日 本四備讃線（瀬戸大橋）

菜の花と特急しおかぜ

天空の鳥居で有名な高谷神社（昼）

夜の風景

晴れていたことから、讃岐富士と呼ばれる山の上から瀬戸大橋を渡る列車を撮影するためにやってきました。

人はほとんどおらず、気持ちいい静かさの中、列車と瀬戸大橋、そして海と空をいろいろなカットで撮影しました。

そして時間が経過すると5〜6人のカメラマンがやってきて撮影を始めました。鉄道を撮影している様です。私が「何か通るのですか？」と尋ねても相手にされず（涙）、調べてみると113系が臨時で本州から来る様です。

30分後位に通過したので撮影しました。が、後でデータを見てもどこに113系が走っているのかわかりませんでした。とりあえずブログ用の写真に選ばれたのはマリンライナーでした。

その後、観音寺方面に向かい、途中の菜の花畑で特急しおかぜを撮影しました。

なお、天空の鳥居は前日に撮影したものです。ここからも鉄道を撮影することはできますが、あまりにも小さくなってしまいます。（一応撮影しました。）

本四備讃線　児島→坂出間

飯野山 · 〒763-0084 香川県丸亀市飯野町東二２５−７

★★★★☆ · 景勝地

飯野山 · 〒763-0084 香川県丸亀市飯野町東二２５−７

2009年7月19日 大船渡線

地元の方の庭から撮影

初めてのED75（多分東北線？）

「大船渡線に24系客車が運行される」から撮影に行かないかと誘われ、前日は東北線を撮影し、翌日に大船渡線を撮影しました。

美味しい食べ物を楽しみながら撮影しました。また、撮影地を探している途中（追っかけ）、地元の方から「うちの庭から列車が見れるよ」と声をかけられ、その方の庭に誘われて行きました。

庭の真横に線路があるものの、窮屈な構図になるため、非常に悩みながらも誰にも撮影できない写真を撮ってみたいと思い撮った写真が2枚目です。

その2年後、東日本大震災が発生し、多くの被害を受けました。

既に10年以上が経過しましたが、この写真を見る度に、色々な事を考えてしまいます。自分が元気なうちに、もう一度この地を訪れ、自分の足と目で確かめつつ、記録と記憶に残したいと思っています。

2021年1月17日 近鉄けいはんな線 新石切駅

近鉄けいはんな線を俯瞰撮影している画像をネットで見つけましたが、撮影地付近へ向かう道は道幅が細く、駐車もできない様なところだったので、後日準備を整えて夕方に徒歩で向かいました。周りは住宅に囲まれたところなので、静かに準備して撮影しましたが、撮影後にデータを見て初めて気づいた事が、電線が画面中央から下部にかけて通っていました。ネットで映像を見た時は気がつきませんでした。そのため、それが目立たない様にするため、夜に再び向かい撮影したのがこの写真です。この写真もよく見ると電線が多数あるのがわかります。鉄道写真を撮影するには色々と考えさせられる撮影地でした。

近畿けいはんな線　新石切駅

撮影地付近の地図は今回は掲示しません。

2011年5月17日 おおさか東線（城東貨物線）

2011年5月18日

この年の3月初めにDD51が貨物牽引を退役し、電気機関車EF81、EF200、EF210などが牽引を始めました。その数年後、おおさか東線の複線化工事が始まり、今は左右に壁が設置され、この写真の感じとは全く違います。この周辺はごちゃごちゃしており、撮影には向いていないと思っていたけど、それなのに何気なしに撮影しましたが、EF81はごく一部しか見れなくなり、この写真は今では良い記録になりました。

おおさか東線（城東貨物線）

JR野江→鴫野間

〒536-0016 大阪府大阪市城東区蒲生２丁目２−２３

〒536-0016 大阪府大阪市城東区蒲生２丁目２−２３

〒536-0016 大阪府大阪市城東区蒲生２丁目２−２３

2021年8月7日 関西空港線

関空橋を通過する鉄道をシルエット調に撮影したく現地へ向かいました。この日も太陽の位置など考えず現地へ向かい、あたふたしていました。何をどうしても納得できる写真が撮れませんでした。この写真も何かわからないものです。写真左側1/4位に電車と思われる影があるだけです。レンズも色々付け替えましたがダメでした。

関西空港線　りんくうタウン→関西空港間

JRか南海かは不明です。

34°25'28.6

34°25'28.6