レギュレーターの考察

レギュレーターも配線が気になって、いろいろ調べてみた。

ＲＺ２５０Ｒのレギュレータレクチの場合は一体式なので（中身のことはあまり考えずに）、茶色の線（イグニッション０Ｎで＋が導通）で電圧を測って、調整しているみたいだ。
つまり茶線をつながないと電圧制御しないのか？

ＳＳの場合は別体式で、レギュレータはジェネレータからの３本の線とつながっていて、ＲＺＲと同じようにイグニッションからの線ともつながってる。
英語のマニュアルでは、ツェナーダイオードが電圧を感知してグランドに電気を流すようなことが書いてある（みたいだ）。

もしかすると？　原理は同じか！
また、ＳＳの場合はレギュレーターにネジがついていて調整できるようになってるから、機械式接点で入切りをやってて、ＲＺＲは半導体でやってるから無接点らしい。
これがＳＳの壊れる原因の１つになってるみたい。
もう１つが熱で、あまった電気をグランドの流すといっても、結構熱を持つらしくそれが故障につながるらしい。RZRも後期方のフィンの無いやつは良く壊れる。

んー、難しい！
グランドに電気を流したら、ショートしないの？
誰かおせーて。