Ｍ君のダックス ２！

バラバラにしてみました。

っつっても、エンジン下ろして配線を引っこ抜いただけ。

こっから組み立てていきます。
まずはＩＧコイルを取り付け、メインハーネスを通します。
ＩＧコイルはノーティダックスのやつ。

６Ⅴなら何でもいいみたいなんで、取り付けだけ工夫して付けました。

メインスイッチのライトスイッチを生かすんで、ちょこっと配線をいじって、ハンドルの右スイッチはつけませんでした。（ハイスロついてるしね）
左のハンドルスイッチをつけ、メーター、ライトは偶然にもコネクターと配線が同じだったんでラッキー＾＾
多少配線を加工して何とか接続終了。

電球を１２Ⅴに変えて、バッテリーをつないでウインカー点滅確認＾＾

ブレーキランプもＯＫでした。

ほんで、エンジン側の白、黄にバッテリーつないでライト類も点灯確認＾＾

メーターランプやハイビーム、ウインカーのインジケーターもバッチリ＾＾

これで電装系はバッチシのはずだけど、欠品部品が多いんでエンジン乗せるとこまでで、後はＭ君の部品調達待ちかな？

Ｍ君忙しそうなんで、いつになることやら＾＾

あっそうそう。
ＣＤＩの代わりにつけたコネクタはこんなのです。

上のほうのです。
エンジンからの黒線つないだ赤黄線とＩＧコイルへの黒黄線とメインスイッチへ行く黒赤線を繋いでるだけです。
ここでつないどけば、メインスイッチでエンジン止まるからね。

下のは、エンジンへの配線。
白、黄、緑赤はそのまま、黒をＣＤＩへの赤黄へとつないだだけ。

これは６Ⅴの配線の１２Ⅴ化と同じことなんで、ただＣＤＩを外すことだけ考えればいいんじゃなのかなぁ？
この次はエンジン乗せてみま～す。