山口周南行

火曜日は日帰りで山口周南行きでした。

昼前に徳山駅へ


昼一番からの仕事なので
それまで駅前でバス撮

防長バスは以前撮影したことがありますが、
時間がなかったので1枚だけでした。

今回はじっくりと
徳山駅前のバスターミナル
日野の小型車




新しいリエッセ


近鉄塗装の小型車


三菱の小型車


日野の中型車


近鉄からの移籍車？


日野中型ノンステップ車

快速湯田温泉行きの運用にもノンステップ車が入っていました。

レインボーⅡ


都市間を一般道で結ぶ快速便には
中型前扉のみの車が運用に入っていました。

快速岩国行き（新岩国経由）

三菱エアロミディツーステップ


ノンステップ車


後輪に巻き込み防止用のカバーが付いている車が特徴ですかね。

徳山の防長バスは、小型車、中型車により運用されていました。

この後仕事終わりで少し時間があったので
岩徳線初乗車で岩国へ

徳山から岩国へは1両のワンマンカーで約1時間

その大昔は、現山陽本線が複線化されるまでの1時期は山陽本線の時期もありました。
そのため、交換施設の待避線が長～～～～い

駅舎も立派

周防高森や玖珂は2面3線に中線もあった名残がありました。
ローカル線としては結構乗降客もいました。

岩国駅には錦川鉄道のディーゼルカーもいました。


岩国駅到着後
駅前で岩国市交通局を撮影
三菱の中型車




日野の中型車

名前付きのバスのうちおはん号がやってきました。



日野車では、側面に広告が掲示できるタイプのものもいました。
今は亡き岐阜市営バスで見た記憶があります。


市内循環用の新しい日野ポンチョ


小型のリエッセ


岩国市では、
市長の発案のもと
100%出資のバス運行の株式会社を立ち上げる予定とのこと。
公営交通では珍しい都市間高速バス（広島岩国便）と市内循環バスの運行を
この新会社に移行する模様です。

地方公営交通の生き残りをかけて
思い切った政策に取り組んでほしいと思います。

当日は岩国で終了です。