バタンコ 復活 ヨカッタ（＾∇＾）

オイルも抜きましたので　エンジンを下ろさねばなりません　ダイナモの方は　手が入るので　載せたまま修理できるのですが　クラッチ側は　ラジエターなど有り　工具が入りません　

エンジンくん　結構オイルで汚れてますね　しゃないですか　冷却水を抜くのも　結構大変です

エンジンなくなると　エンジンルームはスカスカ　しかし1人で下ろすのは　重い　腰痛い　で　下の赤いのが　クーラント　

クラッチ横から見たら　こんな感じ　３本ネジのがくせ者でした　ウォーターポンプに残っていたクーラントが　かかってしまいました　ショック

上から見たらこんな感じ

下から見たらこんな感じ

３本ネジを外したら　こんなネジが出てきます　これを外す工具が　こちらです　ギュイーット力をかけたら　ムニューっと回りました　ヨカッタ

どうもこの部品　オイルをきれいにするものらしいんですが　びっしりとオイル粘土の鉄粉がついていました　もしかしてこんなのがクラッチに付いてたのかな

あとは簡単6本ネジを　ゆっくり外して　

クラッチ部分の交換です

こちらが　バタンコちゃんの　クラッチ板と　金属プレート　あんまり減ってない気もするんですが
で　今回は　すぐにクラッチ板が手に入らないので　以前のエンジンのを取り付けました

あとは１枚ずつ取り付けて　ネジ締めて出来上がり　横のパーツも　きれいにに掃除して　ネジを締め付け出来上がり　あとは　エンジン装着ですが　これが重い　なんとかできました　ここからは　安心しきって　写真忘れました

バタンコのクラッチセットでこんなのでした　6本ネジとは手が込んでますね　何かのエンジンのクラッチ板の　相互性ないですかね　わかる方いたら教えて下さい

まだしっかりしているようなのに　で　一走り　しっかり食いついて走ってくれました　一安心　　　しかし

ケースを外したら　エンジンからこんなものが四個出てきましたが　ショック　どこか壊れてるのかな　わからないのがまた怖い　どうもありませんように。