インプレッサスポーツで行く東京～仙台下道旅。国道4号だけ使って行ってみた。The local road trip by impreza. tokyo to sendai. 悠闲的旅行从東京到仙台

　この間発表した我が愛車インプレッサスポーツについてのYouTubeで、e-BOXERのインプレッサスポーツは珍しいとコメント頂いた。

　確かに、街中、高速など走っていて、私以外に見かけた事はない。

　インプレッサスポーツ自体はそこそこ走っているのだがe-BOXERは本当にみない。

　私は東京在住だが、東京でも地方でもみない。

　インプレッサスポーツの車種判別は、後ろのエンブレムからは確かに判別しにくい。エンブレムで分かるのは、最上級のSTIグレードとe-BOXERの表示があるadvance、そして私の乗る2.0e-Lアイサイトしかない。

　後は1.6だろうが2.0だろうが「INPREZA」のロゴしかない。

　「STI」と書いてあるやつは良く見るが、e-BOXERと書いてるのはホントに無い！

　勿論、e-BOXERの2グレードは決して安くない。全グレードの中でも上から2番目と3番目の地位を占めるのだ。

　そ、それなのに・・

　恐らく、インプレッサスポーツを求めるユーザーはコスパ重視なのだとは思う。そして、スバル車にハイブリット車を求めてない！

　そうなのだ。ターボやSTIの名前こそ求めても、ハイブリット車を求める人種ではないのだ。

　薄々は気づいていた。スバルでハイブリットって。

　しかし、私はe-BOXERのインプレッサスポーツを愛している。

　不相応に高いと言われようが、メリットがよく分からないと言われようが、私は「e-BOXER」とロゴの入ったインプレッサが好きなのだ。

　結局、孤独な告白となってしまっているが、そんなe-BOXERで東京から仙台まで行って来た。下道で。

　是非、その希少な走りを動画を確認してほしい。

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インプレッサスポーツで行く東京～仙台下道旅。国道4号だけ使って行ってみた。The local road trip by impreza. tokyo to sendai. 悠闲的旅行从東京到仙台

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