6月11日 なんでこの頃、こんなに疲れるんだ？

本格的な山はまだ残雪があるから、たいした山に行ってないのに

帰りの運転中から疲れてきて

翌日は体のあちこちが凝って、一日中かったるい

怨霊の祟りに違いない

疲れ取りにゆっくり寝て、

写真整理とヤマレコアップを終わらせ、レコ友がどこに行ってるか見たり

走友、悪友のFを見たり

社会科系の資料を見たりしてるとあっという間に

お昼過ぎ、というか夕方近くなって

野良仕事もはかどらず、

収穫物の整理と、モノによっては保存の加工が夜なべ仕事

明日の山のための前夜発ができなくなり

翌朝は起きれず予定の山は不発、の繰り返しだけど

明日は絶対予定の山に行くんだ

頑張って早起きすれば当日朝出発でもギリ間に合うけど

寝過ごすに決まってるから、いろいろ放置のまま出発

日光経由で26時に道の駅矢板まで来れて車中泊

この頃山ばかりなので、走歩行距離が少ない

走り込みで距離稼ぎしていたころ、山道は平地換算だと何キロとかいう人もいたけど

これくらい全然距離が伸びず疲れてばかりだと

確かに、一体平地換算でどれくらい？と思うようになった

山道1kmは平地で、という比較は状況が違いすぎてできない

標準タイム1時間が何キロ分という換算で

林道の時間を見ればわかるかというと、何を根拠にしてるのか

車が通れる林道なのに2kmで1時間だったり

自然歩道の一部で1時間に6kmのところもあったし、めちゃくちゃ

平地をゆっくり歩くと4kmで、標準タイム1時間は4キロの運動量

10時間コースは40km走るくらい、だからどっちも楽なもんだ

15時間コースになるとめちゃきついけど平地の60kmなら毎日でも←重病人

25時間コースなんて絶対無理だけど100kmをゆっくりならいつでも走れる←重病人

って以前は感じていたけど、牛歩で3.5kmくらいに設定されてるかな？

昨日のコースが標準3時間50分＋6時間24分（標高差があっても舗装林道だから盛りすぎ）

計10時間強で36km相当

粟が岳ピストン7時間半＋袴越周回4時間半、計12時間で42km相当、＋普通のロード5kmで47km

30kmも走れば今日は頑張ったと思うこの頃

40km越えなんてめったにやらなくなってるし

毎度の車往復運転も下道300kmくらい、8時間がかり

まあ疲れるわけかな

まだまだ行きたい山が遠くに一杯

若いうちに頑張らなくちゃ？

こうきな人もまだまだがんばってるけど、70代のうちに？