カネを払って勉強す

プラスの


トラスネジ。。


無事。


外れてくれました、、おはようございます。。。





”潰れてしまうかもしれない”


というリスクをおかしてまで


アウターケースを


取り外しました、、


その理由とは。





段付摩耗が発生しているのを


発見してしまったからです。。。


中古品とはいえ


総走行距離　1万km　も


走ってないというのに


・・・うむむ。。
（競技用パーツなので、致し方ないのかなｗ）





クラッチディスクも


「そないに減っとらんやろ～」


と


以前の測定値から


楽観視しておりましたのに





おやおや。


新品比、、


0.1㎜　減ｗｗｗ。


逆に。


この摩耗量で


”スベリ症状”　が出るんですね。。。


勉強になりますです。。m(__)m





まぁ、その。


お勉強代としては


高くついてしまいますが、、さようなら。。。