@koyanの小言

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CL1 作業報告

2012年01月27日 | Weblog
まーーぃど

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納車の帰り。

よせばイイのに、 ”ふらり” とバイク用品店へ。  



かって知ったるパーツから、

「おぉコレはステキ」 と、うなる用品まで。



元々、大好きだっただけに

見れば、昔の血がサワグ?。



あかん、あかん。
帰って、仕事、しまひょ。。。  



たいへん、長らくお待たせして申し訳ございません。

いざ、着工です。



外せれるモン、全部、剥ぎ取ります。

で、

ちょっと誤算が・・・


思ってた以上に ”たいへん” やった。

要は、見積もりしていた以上に

外さなアカン、パーツが多かった。。。  



どうやら、 ”悪の根源” はココなのかな。。。


完全に、Oリングが痩せてぃる。

比べて申し訳ないが ウチの 『Today』 様 も

ここから、液体をタレ流しておられた。 


ホンダさんの ウィークポイント なんでしょーなぁ。



ウィークポイント と言えば、コチラも有名。

VTEC の要。

スプールバルブ の裏っ側です。

見たこと無いっしょ、 T流 さん。


パーツクリーナー、約1本を使い果たして

洗浄しておきましたょ。



パッキン類、シール剤 を打ち直して

元通り組み上げたら、作業は終了。


と、思っていたんですが

オイルモレ の残像が、多数残っていたんで

業務用スーパーアルカリエンジンクリーナー (仮名) を

塗布して、

ピシャ~~~ァ  っと、

高圧洗浄機 で洗い流しておきました。



たぶん、キレイになったハズ。。。



”ゴメン” が、もう一個。


ブローバイのホースが、硬化してて

最終手段で、引きちぎりました。


サムコブランドのホースを代わりに装着しておきましたので

ノークレーム でお願いいたします。  





納車は、最終チェックしてからなので、もう少しお待ちを。 
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