ＥＫシビック ・・・ ”謎” の クラッチ トラブル

２柱リフトが空かないもんで


ず～～っと、ほったらかしにしていた


ＥＫ４　シビック。


部品も揃っているのに


某諸事情により、


一向に作業ができないのは


これまた、　”オカド違い”　なお話なので


不動車　←→　不動車　を強行突破で入れ替えて


やっとこさ作業開始です。


たいへん長らくお待たせいたしまして、


誠に申し訳ございませんでした。


いや、マジで。。。おはようございます。





症状をおさらいしておきましょう。


シレ～っと走っていたら


突然、クラッチが切れなくなった。。


もちろん、シフトチェンジもできない。


聞いて疑うべきは、　


『油圧作動システム』　なんですけども、


ペダルの　”踏み応え”　は、


しっかりしてるんですよね・・・。



はてさて、ナンダ？





久しぶりのシビック。。（照笑）


なんだかんだとバクダンがあったのもあるんですけど


ミッション、卸すの、、


めっちゃ遅くなった。。　

　　　　　||||||||||||||(_ _。)ブルー||||||||||||||||　　ジジィになったゎ




でもまぁ、


クラッチ、見えたんだから


”善し”　ということで。。（開直）　





カバー　と　ディスク　をめくってみます。


ワタクシ、、


てっきり、、


クラッチが貼り付いているんだと思っていたので


早々に、予想が外れます。。


、、、、っと。




ぬぁぁぁっ！







なんか、出て来たぁ！


どこから出て来たんでしょうか、


この破片・・・。





カバー。


摺動面は至って普通。


破片によって


一部にキズが入ってしまったので


もう使えませんが。。。





ディスクは、けっこうヒドイです。


破片のせいなのでしょう。


ひっかき回されて、キズだらけ。


フェーシングも、２年前に交換したとは思えんくらい


減ってしまってる。。。





でも、あの　”破片”　。


どっから出たんでしょう？？


まったく見当も


　　　　　　　つきま


　　　　　　　　　　せ・・・






　　　　　　　　　　　　　　んっ？





”思う”　は色々ありますけども


こりゃぁ、不可抗力ですな。


運が悪かったということで。


でも、


クランクシールはオイル漏れしてなかったから


よかったぢゃない。。　　ナンの慰めにもなりませんが・・・





フラホイ　も点検。





じゃっかん、　”強当たり”　がありますけど


問題、無いでしょう。


このまま、使います。





Ｐベアリング　は交換。


もう、ゴリゴリでした。





トルクレンチで組み付け。


今さらだけど、


”軽量フラホイ”　行ってもよかったね。

※原因が判らんかったんで、予算が決まらず、今回は見送ったのよ





往年の　『３枚羽』　。


定番クラッチに変更しました。


ちょっとクセがあるけど、


すぐに慣れるでしょう。。



あとはもう、元あった通りに組んでいくだけ。


ミッションは　


イケメンさんが一緒に担いでくれたんで楽勝だし


バクダンは、ある程度、解除したんで


オモシロトラブルもありません。。


だけど、、、





コレは無いと思うんだけど、、、さようなら。









今日からヒマになります。。


誰か仕事ください。


いや。


お金ください。