コーティンの話

よく。


「工賃はおいくらですか？」


と聞かれるのでございますが


ワタクシの回答は


決まって


「やってみな、わからん」


であります、、おはようございます。。。





ちょうどよい機会ですので


ちょっと


真面目な工賃のお話。。。
（以下長文ゴメン）


当基地の


経営維持固定経費


プラス


設備投資などをするための利益。


合わせて、


@koyan　の生活費。。


さらには


１カ月の稼働時間に加え


毎日、お仕事が


あるわけではございませんので


ヒマだよ係数（リスク係数）を除算した答えが


時間チャージ　￥6000/ｈ


という金額でございます。。。


現状、、なんとか


この金額を維持すべく


日々、努力を積んでおりますが


この数字は


旧基地時代に決めた金額ですので


新基地での固定経費増大


および


昨今の物価高状況において


変動する可能性がございますので


御承知おき及び御了承願います。。。m(__)m


ちなみに参考まで。


知り合いの


デキるチューニングショップさんの


時間チャージは　￥12000/ｈ　


なんだそうです。。（嗚呼、、ウラマやしぃｗｗｗ）


で。


ワタクシが


”チェンジマン”　であれば


時間チャージに


決められた工数を乗じれば


おのずと　『工賃』　として


算出できるのでございますが。。。


たとえば・・・


タイヤ交換なんか


わかりやすいｗ。


ザックリですが


車体からタイヤホイールを外して　￥500　。


ホイールからタイヤを組み替えて　￥2000。


ホイールバランスをとって　￥1000。


タイヤホイールを車体に戻して・・・


さすがにそこまでは請求しませんがｗ。


ザっとこんな感じ。


タイヤ交換が下手っピなので


時間が掛かってしまうのは


単にワタクシが悪い。。。


ですからして長時間になろうが


１日掛かろうが


これ以上の追加料金は頂きませんｗｗｗ。
（大径ホイールとか超ぉひっぱりタイヤとかは別ねｗ）


さて、本題。


ありがたいことに？？(笑)


ワタクシに来る、御依頼内容は


そんな単純なもん


ばかりぢゃぁぁないｗｗｗ。。。


まず。


ノーマル車輛であることが稀。。(笑)


なにかしらの改造車が


そのほとんどですので


この時点で


自動車メーカーさんが勝手に決めた


工数には


ぜんぜん、当てはまりません。。（素直に無理です　m(__)m）


次に。


社外品パーツの取り付けは無論


そのもの自体を加工したり


なんなら


イチから作らなければならないことも


多々、、ございます。。。


そんな作業内容で


「工賃はおいくらですか？」


と聞かれましても


答えられると思います？？、、さようなら。。。

※ですので、当基地からのご請求は
　　実働時間より算出させて頂いております、悪しからず。m(__)m