￥１５０ の ボルト を買いに・・・

　
ちょっと、パラついたょ。




こんばんゎ。

すごく寒くて、すごい風でしたね。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
午前中、ガンバって作業しよーと試みましたが

”焚き火”　ってしまいました　　・・・　　お１人さまで。




^(・0・ )^- ^(・0・ )^-　パタパタ　-^( ・0・)^ -^( ・0・)^




さて、本日も　『モンキー』　の続きを。

ようやく、作業箇所は　リヤ　側に移行したのだけれど・・・


前回の作業時に、やれる限りの対策は講じてあったので

・・・・・　　逆に言うと、


今回は　”基本的なモン”　を覆さんとアカンということですな。　　





まずは、ホイールを取り外し、

可能な限り、車体の中心に持って行く努力をする。


当然、　『ホイールカラー』　なんぞ、作り直しに決まっとりますゎな。



リヤの　ブレーキキャリパー　は、

サポートプレート　が引っ付いて来るんで

フロントよりも厄介ですゎ。　


スイングアームのセンターも、出ているのかどうか

不安要素のカタマリですが、

それを検証しだすと、

フレームの計測にまで発展しそうなので

・・・・・　目をつぶることにした。　（予算的に無理ですゎぃ）




進行方向に向かって、右へ　６ｍｍ　、オフセット。

かなりの移動量です。　



で、それに相反し、

スプロケットは左に・・・　８ｍｍ　前後と言うところか。



確かに、チェーン　が、　ワイド化された　リヤタイヤ　を

かわす方向に逃げてくれるのは、良かったのだけれども、



どうやって、８ｍｍも　オフセット　させるんだぁ？
（カタチが複雑なんだよねぇ・・・）





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夕方、　”ジュイおっさん”　。


そういやぁ、　『ネジ専門店』　を知ってるっていうてたな・・・　


”おっさん”　をそそのかし、ネジ屋まで案内させます。

ただ、場所が　『淀川』　を渡って市内方向へ。



この時間帯、混むんですよね・・・　




で、結局

￥２００　の、有料高架橋の往復通行料を支払って、

￥１５０　のボルトを買いに

わざわざ、出かけてきましたょ。　



太い腹の　・・・・・　間違えた


太っ腹の　”ジュイおっさん”　が通行料、支払ってくれましたが　・・・・・　ね。