バラしてはイケないトコロ

オイルも


漏れておりませんし


ダストブーツに


少々、ヒビ割れがあるくらいで


別段


支障はございません、、おはようございます。。
（まぁ、観賞してるだけなのでｗ）





しかしながら


坊ちゃんが


フロントフォークの


オーバーホールを


やっちゃったもんですからして


オヤジとしては


負けて


らんないｗｗｗ。





フロンフォークの


ピストンに当たる処。。





航行距離　10000km弱で


ガイドブッシュは


御覧の通り。。


手前が新品でございます。。





さて。。


『盆栽』　ちゃん　（GROM）　の


フロントフォーク内


サスペンションシステムは


サービスマニュアル上


”非分解”　扱いでございます故


分解手順の開示は無論


その細部パーツに至るまで


供給はされておりません。。


しかしながら。


ここまで来ているのだから


～～＆。


スプリングレートを変えるほどの


”本気度”　はございませんが


やはり、ちょっと


その、、”腰砕け”　感を


どうにかしたい一心で


禁断の　


”非分解”　部の


分解に挑みますｗｗｗ。





ヨシっ。


なんとか


元のカタチに


戻りましたｗ。





フォークオイルは


『ASH』　さんちの


MAX硬いヤツを導入。。


ワタクシが


お下手を打っていなければ


漏れてくることはないでしょう、、、さようなら。。。